Das bedeutet konkret:

• Für jede Plusstunde ist das Stundenentgelt mit der April-Abrechnung auszuzahlen.
• Minusstunden sind zu streichen – ohne Übertragung von Minusstunden auf das Arbeitszeitkonto oder Abzüge beim Lohn.

Alle Arbeitszeitkonten müssen erstmals vollständig auf N U L L gesetzt werden.

Wichtig für euch:
Minusstunden dürfen im Arbeitszeitkonto nicht übertragen und auch nicht vom Gehalt abgezogen werden. Sollte es dennoch dazu kommen, verlangt eine Korrektur und wendet euch bitte an euren Betriebsrat oder an ver.di.

Die Verantwortung für die Einsatzplanung liegt beim Arbeitgeber. Beschäftigte dürfen nicht benachteiligt werden, wenn Minusstunden durch betriebliche Planung entstehen. Zumal die Arbeitgeber 10 Monate Zeit hatten die Arbeitszeit bis zum 31. März 2026 auszugleichen.

Unser Tipp: Prüft euer Arbeitszeitkonto und eure Abrechnungen genau und meldet euch bei Unklarheiten.

ver.di bleibt dran – für faire Arbeitsbedingungen und die Einhaltung der Tarifverträge.

Am 1. April 2026 treten die Absätze 12 und 13 des § 13 in Kraft. Der Satz 3 in § 13 Absatz 8 tritt am 31. März außer Kraft (§ 28 Absatz 1 Satz 4).

Im Wortlaut

§ 13 Abs. 8 „Mehrarbeit ist die auf Anordnung des Arbeitgebers über die im Monat bzw. über die im Jahr vereinbarte Arbeitszeit hinaus geleistete Arbeitszeit. Durch einen vom Beschäftigten veranlassten Diensttausch entsteht kein Anspruch auf den Mehrarbeitszuschlag.“

§ 13 Abs. 12 „Die regelmäßige monatliche Arbeitszeit soll im Rahmen der Dienstplanung im Durchschnitt eines Zeitraums von zwölf Monaten erreicht werden. Soweit Arbeitsstunden bis zum Ende des Ausgleichszeitraumes über die regelmäßige durchschnittliche monatliche Arbeitszeit bzw. bei Teilzeitbeschäftigung, die individuell vereinbarte durchschnittliche monatliche Arbeitszeit hinaus geleistet werden, sind diese mit dem Jahresmehrarbeitszuschlag auszuzahlen (Jahresstundenausgleich).
Dabei werden die nach Absatz 10 ausgezahlten Stunden mit Mehrarbeitszuschlag (>175 Stunden § 5 LuftSiG bzw. >190 Stunden §§ 8, 9 und 9a und Service- und Fluggastdienste) in dem Jahresstundenausgleich nicht mehr berücksichtigt. Im auf das Ende des Ausgleichszeitraums folgenden Kalendermonat werden alle über der durchschnittlichen monatlichen Arbeitszeit geleisteten Arbeitsstunden ausgezahlt.“

§ 13 Abs. 13 „Auf Wunsch des Beschäftigten sind die Stunden, die bis zum Ende des Ausgleichszeitraumes über die regelmäßige durchschnittliche Arbeitszeit bzw. bei Teilzeitbeschäftigung, die individuell vereinbarte durchschnittliche monatliche Arbeitszeit überschreiten, in Form von zusätzlichen freien Arbeitstagen zu gewähren. Bei Vollbeschäftigung steht je 7,4 bzw. 8 Stunden ein zusätzlicher freier Arbeitstag zu, bei Teilzeitbeschäftigung vermindert sich dieser Wert entsprechend. Stunden, die keinen vollen freien Arbeitstag ergeben, und die Jahresmehrarbeitszuschläge sind am Ende des dem Ausgleichszeitzeit-raum folgenden Kalendermonats auszuzahlen. Absatz 10 Satz 4 gilt entsprechend.

Protokollerklärung zu § 13 Absatz 13
Die zusätzlichen freien Arbeitstage werden wie Urlaub behandelt und das Urlaubsrecht sowie die tarifvertraglichen Regelungen zum Urlaub finden entsprechend Anwendung, z.B. bei Arbeitsunfähigkeit, Übertragung von Urlaub, Urlaubsentgelt.“

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Der Beitrag Luftsicherheit: Stundenkonten zurück auf Null! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Steht das im Tarifvertrag? – Was ist wirklich zuschlagspflichtige Mehrarbeit?

Schauen wir uns erst einmal den Tariftext genau an. § 13 Absatz 8 lautet: „Mehrarbeit ist die auf Anordnung des Arbeitgebers über die im Monat bzw. über die im Jahr vereinbarte Arbeitszeit hinaus geleistete Arbeitszeit.“ Dieser Satz regelt eindeutig, dass die über die im Arbeitsvertrag vereinbarte Arbeitszeit hinaus geleisteten Stunden, die vom Arbeitgeber veranlasst (angeordnet) wurden, zuschlagspflichtig sind. Dies bedeutet, dass die geleistete Mehrarbeit grundsätzlich zuschlagspflichtig ist.

In § 13 Absatz 10 ist die Regelung enthalten, die die monatliche zuschlagspflichtige Mehrarbeit regelt:
„Im Falle einer Überschreitung der tariflichen durchschnittlichen monatlichen Arbeitszeit von 160 bzw. 174 Stunden bzw. der vereinbarten monatlichen Arbeitszeit Teilzeitbeschäftigter wird ein Mehrarbeitszuschlag gezahlt. Der Mehrarbeitszuschlag wird gewährt, wenn im jeweiligen Kalendermonat mehr als 175
Stunden im Bereich des §5 LuftSiG und mehr als 190 Stunden im Bereich der §§ 8, 9 und 9a LuftSiG je Monat (Zeitwert) Arbeitszeit geplant werden. Für Teilzeitbeschäftigte gelten die Zeitwerte gemäß Satz 2 anteilig. Bei Überschreitung der Zeitwerte gemäß Satz 2 bzw. 3 wird für die darüberhinausgehenden
Stunden ein Mehrarbeitszuschlag gezahlt.“ Damit ist erst einmal klar: Wenn monatlich Mehrarbeit geleistet wird, ist sie zuschlagspflichtig. Siehe dazu Tabelle am Ende dieser Info.

Die Arbeitgeber versuchen die Zahlung der Zuschläge zu vermeiden, indem sie die Sätze 2 und 3 in § 13 Absatz 8 für sich nutzen wollen. Damit wollen sie Geld (Mehrarbeitszuschläge) zulasten der Beschäftigten einsparen. Die Sätze lauten: „Durch einen vom Beschäftigten veranlassten Diensttausch entsteht kein
Anspruch auf den Mehrarbeitszuschlag. Dazu zählt auch die freiwillige Abgabe dienstfreier Tage, an denen der Beschäftigte arbeitet.“

Die in den Sätzen enthaltene Ausnahme von der Zuschlagspflicht muss wörtlich ausgelegt werden. Vom Beschäftigten veranlasst bedeutet, dass die Initiative zum Diensttausch vom Beschäftigten ausgeht. Wobei ein Diensttausch vor der Veröffentlichung des mitbestimmten Dienstplans kein Problem sein dürfte.
Auch Schichten mit gleicher Arbeitszeitdauer könnte der Arbeitgeber problemlos zulassen und als zu berücksichtigende Arbeitsstunden akzeptieren, da sich an der Anzahl der geplanten Stunden nichts ändert.

Auch bei der Übernahme eines Dienstes an einem dienstfreien Tag muss dazu die Initiative vom Beschäftigten ausgehen. Dies wird im Tarifvertrag durch die Bezugnahme auf Satz 2 („Dazu zählt auch…“) deutlich und das Wort „freiwillig“ unterstreicht dies ausdrücklich. Es muss also immer vom Beschäftigten
ausgehen.

Geht die Initiative vom Arbeitgeber aus, dann ist die Arbeitszeit, die mehr geleistet wurde, zuschlagspflichtig! Alle Angebote, die der Arbeitgeber macht (Anruf, SMS, „Event“pläne oder ähnliches), zusätzliche Stunden oder Schichten oder zusätzliche Dienste zu übernehmen, sind nicht vom Beschäftigten veranlasst und damit zuschlagspflichtig.

Ohne die Informationen durch den Arbeitgeber wüsste der Beschäftigte von den Diensten nichts. Deshalb sollten die Beschäftigten in diesen Fällen nicht gezahlte Mehrarbeitszuschläge schriftlich geltend machen!
Dies können wir auch damit belegen, dass mit den beiden Sätzen nur die Befürchtungen der Arbeitgeber des BDLS, dass die Beschäftigten sich zuschlagspflichtige Stunden durch Übernahme von zusätzlichen Schichten oder durch Diensttausch „erschleichen“ würden, ausgeschlossen werden sollten. Deshalb wurden die Stunden bei einem Diensttausch oder die freiwillige Übernahme von Stunden an freien Tagen auf Veranlassung der Beschäftigten von der Zuschlagspflicht ausgenommen.

WAS SOLLTEN DIE BESCHÄFTIGTEN BEACHTEN?

Diese Vorgehensweise von Arbeitgebern lässt uns keine andere Wahl, als jedem Beschäftigten zu empfehlen:
Nehmt keine Angebote der Arbeitgeberseite zur Übernahme von zusätzlichen Stunden oder Diensten an ohne schriftliche Zusage, dass die Arbeitsstunden zuschlagspflichtig sind, wenn die Zeitwerte des § 13 Absatz 10 MTV überschritten werden. Dabei müssen alle Beschäftigten mitmachen! Rechte müssen gemeinsam durchgesetzt werden.

Wir werden zeitnah mit dem BDLS ein Gespräch führen, um die strittigen Themen zum Tarifvertrag zu klären, damit es auch einheitlich in der  luftsicherheitsbranche gehandhabt wird. Falls es zu keiner einvernehmlichen Einigung kommt, wird es notwendig sein, dass die Beschäftigten ihre Ansprüche beim Arbeitsgericht einklagen.

Beispielstabelle für Mehrarbeitsstunden im Monat

Beschäftigte der EG I:

Beschäftigte der EG II bis V:

Solidarisch gemeinsam Tarifrechte durchsetzen!
Das wird sich am Ende lohnen und auszahlen!

Jetzt ver.di-Mitglied werden!

Download: [ver.di Info] Tarifinfo 8 MTV 2
2025–07-18_AV_BuV_Tarifinfo-8_MTV-2_final

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Der Beitrag Welche Mehrarbeit im Monat ist zuschlagspflichtig? erschien auf WaSi-Hessen.de.

Bundeslohntarifvertrag

CIT (Mobile Dienste)

In Hessen steigt der Lohn im Geldtransport von bisher 20,23 €/Std. auf 20,98 €/Std. ab 01.01.2025. Das sind 0,75 € (+3,71 %) mehr pro Stunde. Damit steigt der Monatslohn einer Vollzeitkraft um 129,75 € brutto pro Monat (ohne Zuschläge). Auf das Jahr gerechnet sind das 1557 € mehr.

Ab dem 01.01.2026 werden dann 21,80 gezahlt. Das sind dann 0,82 € (+3,91 %) mehr pro Stunde. Damit steigt der Monatslohn einer Vollzeitkraft in 2026 gegenüber 2025 um 141,86 € brutto pro Monat (ohne Zuschläge). Auf das Jahr gerechnet sind das 1702 € mehr als 2025 oder 3259 € mehr als noch in 2024. 

Cash (Geldbearbeitung)

In Hessen steigt der Lohn in der Geldbearbeitung von bisher 18,01 €/Std. auf 18,68 €/Std. ab 01.01.2025. Das sind 0,67 € (+3,72 %) mehr pro Stunde. Damit steigt der Monatslohn einer Vollzeitkraft um 141,86 € brutto pro Monat (ohne Zuschläge). Auf das Jahr gerechnet sind das 1702 € mehr.

Ab dem 01.01.2026 werden dann 21,80 gezahlt. Das sind dann 0,73 € (+3,91 %) mehr pro Stunde. Damit steigt der Monatslohn einer Vollzeitkraft in 2026 gegenüber 2025 um 141,86 € brutto pro Monat (ohne Zuschläge). Auf das Jahr gerechnet sind das 1515 € mehr als 2025 oder 3217 € mehr als noch in 2024. 

Betriebliche Angestellte

Die unter den Tarifvertrag fallenden, betrieblichen Angestellten erhalten die dem Cash-Bereich entsprechenden prozentualen Erhöhungen. D.h.:

Einmalzahlung

Zum Ausgleich der Monate Oktober, November und Dezember 2024 wird es einmalig eine abgabenfreie Zahlung in Höhe von 150,00 € geben. Diese sollte im Dezember gezahlt werden.

Laufzeit

Die Laufzeit des Bundeslohntarifvertrages endet am 31.12.2026, d.h., er kann frühestens zu diesem Datum gekündigt werden.

Änderungen im Bundesmanteltarifvertrag

Urlaub

In Hessen ergeben sich im MTV Änderungen beim Urlaub. Der Urlaubsanspruch wird in den kommenden Jahren von bisher 25 Tagen Grundurlaub auf 30 Tage steigen. Die bisherige hessische Urlaubsstaffel sah vor, dass der Urlaubsanspruch in den ersten drei Jahren auf 29 Tage steigt. Spätestens 2029 kriegen also alle Beschäftigten in Hessen mehr Urlaub.

Außerdem: Ab 2029 erhalten Beschäftigte mit hohen Betriebszugehörigkeiten noch Zusatzurlaubstage. Bei über 10 Jahren kommt ihr dann auf 31 Tage, bei Betriebszugehörigkeiten über 15 Jahren sogar auf 32 Tage.

Für vor dem 01.01.2025 eingestellte Beschäftigte gilt: vorherige Regelungen bleiben erhalten, bis die neue Staffel höhere Ansprüche vorsieht (Besitzstand).

Mehrarbeitszuschlagsgrenze

Bei der Mehrarbeitszuschlagsgrenze waren wir in Hessen schon da, wo viele andere Bundesländer in den kommenden Jahren erst noch hinkommen müssen, nämlich bei 174 Stunden. Ab dann gibt es 25 % Zuschlag. Zur Erinnerung: Die Arbeitgeber wollten ursprünglich Mehrarbeit innerhalb von 3 Monaten ausgleichen können. Das hätte bedeutet: weniger Mehrarbeitszuschläge. Das konnten wir abwenden!

Unternehmensprämie

Nach 2 Jahren Betriebszugehörigkeit wird ab 2025 eine sogenannte Unternehmensprämie gezahlt. Pro Jahr gibt es dann 600 €, zahlbar jeweils zur Hälfte im Mai und November. Diese Zahlung löst die bisher in Hessen gezahlte Anwesenheitsprämie ab und der Betrag steigt bis 2029 sogar auf 1100 €. Auch hier gilt: Wer bisher nach der alten Regelung mehr erhalten hätte, behält das, bis die neue Regelung höhere Ansprüche vorsieht (Besitzstand).

Laufzeit

Die Laufzeit des Bundesmanteltarifvertrages endet am 31.12.2029, d.h., er kann frühestens zu diesem Datum gekündigt werden.

Alle weiteren Regelungen des MTV bleiben weiterhin bestehen.

Download: 20241220 Inhalt TV-Abschluss GuW

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Liebe Kolleginnen, liebe Kollegen,

Teilzeitbeschäftigte dürfen bei Mehrarbeitszuschlägen nicht benachteiligt werden,

das hat das Bundesarbeitsgericht (BAG) am 5. Dezember 2024 entschieden und damit ein wegweisendes Urteil zur Mehrarbeitsvergütung für Teilzeitbeschäftigte verkündet. Danach ist es unzulässig, dass Teilzeitkräfte erst nach Erreichen der für Vollzeitkräfte geltenden Monatsarbeitsstunden die Mehrarbeitszuschläge erhalten. „Eine tarifvertragliche Regelung, die unabhängig von der individuellen Arbeitszeit für Überstundenzuschläge das Überschreiten der regelmäßigen Arbeitszeit eines Vollzeitbeschäftigten voraussetzt, behandelt teilzeitbeschäftigte Arbeitnehmer wegen der Teilzeit schlechter als vergleichbare Vollzeitbeschäftigte. Sie verstößt gegen das Verbot der Diskriminierung Teilzeitbeschäftigter (§ 4 Abs. 1 TzBfG), wenn die darin liegende Ungleichbehandlung nicht durch sachliche Gründe gerechtfertigt ist.“

Das Urteil kommt nicht überraschend, da die Entscheidungen des Europäischen Gerichtshofs (EuGH) C‑660/20 vom 19.10.2023 und C‑184/22, C‑185/22 vom 29.07.2024 zur Mehrarbeitsvergütung von Teilzeitbeschäftigten sich gegen eine Benachteiligung von Teilzeitbeschäftigten aussprachen.

Wir prüfen momentan, was dies für die Beschäftigten der Wach- und Sicherheitsbetriebe (Bewachungsgewerbe) bedeutet. Hierzu werden wir bald noch gesondert informieren!

Für den Bereich der Luftsicherheit stellt sich die Sache wie folgt dar:

ver.di hat in den letzten Tarifverhandlungen mehrfach versucht, mit dem Bundesverband der Luftsicherheitsunternehmen (BDSL) eine tarifvertragliche Regelung zu finden, die eine diskriminierungsfreie Lösung ermöglicht hätte. Dazu waren die Arbeitgeber nicht bereit. Das Urteil bestätigt unsere Auffassung und wird uns bei den Tarifverhandlungen in der Tarifrunde 2025 helfen, die tarifvertraglichen Regelungen anzupassen.

Was bedeutet das Urteil für Teilzeitbeschäftigte in der Luftsicherheit?

Im Entgelttarifvertrag für Sicherheitskräfte an Verkehrsflughäfen (ETV) steht in § 7 Absatz 7:

„Zuschlagspflichtige Mehrarbeit bei Tätigkeiten gemäß § 5 Luftsicherheitsgesetz ist jede Arbeitszeit, die über die 180. Arbeitsstunde pro Monat hinaus geleistet wird. Zuschlagspflichtige Mehrarbeit bei Tätigkeiten gemäß §§ 8 und 9 Luftsicherheitsgesetz ist jede Arbeitszeit, die über die 208. Arbeitsstunde pro Monat hinaus geleistet wird. Bei einem Arbeitszeitkonto …“

Das bedeutet: Diese tarifliche Regelung ist durch das Urteil des BAG am 5. Dezember 2024 als diskriminierend gegenüber Teilzeitkräften zu beurteilen, da es keinen sachlichen Grund gibt, dass Teilzeitbeschäftigte mehr Stunden ohne Zuschlag arbeiten müssen als Vollzeitbeschäftigte. Das ist nicht mehr zulässig.

Was bedeutet das?

Teilzeitbeschäftigte dürfen gegenüber Vollzeitbeschäftigten bei der Bezahlung der Mehrarbeit nicht benachteiligt werden!

Dies heißt konkret bei Tätigkeiten gemäß § 5 Luftsicherheitsgesetz:

Die Differenz von 160 zu 180 bedeutet 20 Stunden Mehrarbeit ohne Zuschläge (bei Vollzeitarbeit). Dies entspricht 12,5 %. Diese 12,5 % sind entsprechend aus der individuell vereinbarten Arbeitszeit zu ermitteln und ergeben die Anzahl der Stunden, die ohne Mehrarbeitsvergütung zu erbringen sind.

 Rechenbeispiele

 Dies bedeutet bei Tätigkeiten gemäß §§ 8 und 9 Luftsicherheitsgesetz folgendes:

Nach dem gleichen Schema bedeutet dies: Die Differenz von 174 zu 208 bedeutet 34 Stunden Mehrarbeit ohne Zuschläge. (bei Vollzeitarbeit) Dies entspricht 19,54 %. Diese 19,54 % sind entsprechend aus der individuell vereinbarten Arbeitszeit zu ermitteln und ergeben die Anzahl der Stunden, die ohne Mehrarbeitsvergütung zu erbringen sind.

Rechenbeispiele:

 Ansprüche können geltend gemacht werden!

Unabhängig von den Tarifverhandlungen besteht bei Erfüllung der Voraussetzungen für Teilzeitkräfte die Möglichkeit, für die Mehrarbeit, die oberhalb der zuschlagsfreien Stunden im Monat geleistet wurden, sechs Monate rückwirkend den Zuschlag beim Arbeitgeber geltend zu machen, sofern zuschlagspflichtige Mehrarbeit geleistet wurde. Voraussetzung dafür sind die monatlichen Arbeitszeitnachweise (Stundenzettel). Die Höhe des Zeitzuschlags beträgt 25 % des jeweiligen Stundenentgelts und ergibt sich aus § 7 Absatz 2 Buchstabe a ETV.

ver.di-Mitgliedern können zur Geltendmachung von Ansprüchen betrieblich ein vor-bereitetes Schreiben von euren ver.di-Vertrauensleuten, ‑Betriebsräten oder ‑Haupt-amtlichen erhalten. Wegen der Ausschlussfrist sollte ein Anspruch möglichst schnell geprüft werden! Bei Ablehnung der Ansprüche durch den Arbeitgeber vertritt ver.di ihre Mitglieder auch vor Gericht!

Download: Tarifinfo-Mehrarbeit Luftsicherheit

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Der Beitrag BAG-Urteil stärkt Teilzeitbeschäftigte! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Download: Warnstreikaufruf Luftsicherheit Frankfurt 07.03.24

Download: Solidaritaetsaufruf Luftsicherheit FraSec 07.03.2024

Download: Ablauf-Streik-07.03.24_LuSi.pdf

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Der Beitrag STREIKAUFRUF Luftsicherheit 07.03.24 erschien auf WaSi-Hessen.de.

Neues Arbeitgeberangebot bleibt unzureichend!

Arbeitgeber: Mehrarbeitsregelung auf lange Bank schieben! Führungskräfte sollen leer ausgehen!

Am 21. und 22. Februar 2024 wurden in Berlin die Tarifverhandlungen zur Lohnerhöhung in der Luftsicherheit fortgesetzt.

Der Bundesverband der Luftsicherheitsunternehmen (BDLS) hat wieder kein einigungsfähiges Angebot zu unseren Forderungen vorgelegt. Sie bieten 2 NULLmonate und dann ab 1. März 24 nur 1,20 Euround 0,75 Euro ab 1. Oktober 2024. Sie wollen keine rückwirkende Erhöhung der Löhne. Für das Jahr 2025 bieten sie diesmal die 0,75 Euro pro Stunde 3 Monatespäter – erst ab dem 1. April 2025 – an. Das ist für 24 Monate weniger als unsere Forderung für 12 Monate.

Arbeitgeber sehen keinen Nachholbedarf wegen der hohen Inflation!

Die Arbeitgeber vertraten in den Verhandlungen die Auffassung, dass mit dem Tarifergebnis für 2022 und für 2023 und mit unserer neuen Tarifreglung zur Verbesserung der Zeitzuschläge die hohen Lebensmittel- und Energiepreise in diesen Jahren ausgeglichen wurden.

Wir fordern 2,80 mehr für 12 Monate!

Das Arbeitgeberangebot reicht bei weitem nicht aus, die gestiegenen Nahrungsmittel- und Energiepreise auszugleichen. Wir brauchen einen Tarifabschluss, der spürbar im Geldbeutel ist, um unseren Lebensstandard zu sichern. Die Tarifergebnisse in den anderen Branchen zeigen auf, die sich auch zu Beginn des Jahres 2022 auf einen Tarifvertrag einigten, in ihren Tarifeinigungen in 2023 und 2024, die nicht berücksichtigten Preissteigerungen ausgeglichen haben. Das muss auch für die Luftsicherheit gelten und ist nur gerecht!

Arbeitgeber wollen Mehrarbeit für Teilzeitkräfte jetzt nicht neu regeln!

Die Arbeitgeber haben ein Angebot zur Mehrarbeit vorgelegt, das aber völlig unzureichend ist. Nach unserer Kritik an dem unzureichenden Vorschlag, wollten sie das Thema in die Manteltarifverhandlungen bei ungekündigtem Zustand auf eine ungewisse Dauer verschieben.

Arbeit der Führungskräfte ist den Arbeitgebern keine Erhöhung wert!

Des Weiteren lehnen sie eine Erhöhung der Zulagen für Führungskräfte und für das Ausbildungspersonal ab.
Für die operativ tätigen betrieblichen Beschäftigten sind sie bereit die Entgeltgrenze für einen Anspruch auf Lohnerhöhung von 4.000 auf 5.000 Euro anzuheben.

ver.di: Das neue Angebot des BDLS ist nicht verhandlungsfähig!

Mit unserer Forderung, die Stundenlöhne um 2,80 Euro zu erhöhen, wollen wir den Kaufkraftverlust nachhaltig ausgleichen, um der Inflation dauerhaft insbesondere bei den unteren Entgeltgruppen entgegenzuwirken. Da ist das Arbeitgeberangebot bei weitem nicht ausreichend.
Die Beschäftigten erwarten von ver.di, dass endlich Zuschläge für Mehrarbeit vereinbart werden, die auch tatsächlich gezahlt werden. Auch die Führungskräfte und das Ausbildungspersonal haben einen Anspruch, dass ihre Entgelte erhöht und nicht von Erhöhungen ausgenommen werden.
Die Arbeitgeber haben uns eindeutig zu verstehen gegeben, dass die Forderungshöhe nicht der Streikbeteiligung entspräche! Deshalb beteiligt euch an den Streikmaßnahmen!
Jetzt kommt es darauf an, dass alle Beschäftigten sich in ver.di organisieren und gemeinsam für unsere Forderungen kämpfen. Auch Führungskräfte müssen deutlich zeigen, dass sie mehr für ihre Arbeit wollen.

Wir müssenfür unsere Forderungen sichtbar streiken!

Unsere Forderungen lauten:

• Erhöhung der Stundenentgelte um 2,80 Euro für alle Entgeltgruppen bei einer Laufzeit von zwölf Monaten,
• Bezahlung der Mehrarbeit mit Zuschlägen (30%) ab der ersten Stunde,
• Erhöhung der Funktionszulagen,
• Erhöhung der Monatsentgelte für die operativ tätigen betrieblichen Beschäftigten entsprechend der Anhebung der Stundenentgelte der Sicherheitskräfte.

Die Tarifverhandlungen zur Entgeltrunde 2024 mit dem BDLS werden am 20. März 2024 fortgesetzt. Wir erwarten, dass die Arbeitgeber endlich ein einigungsfähiges Angebot vorlegen, dass die Preissteigerungen der letzten Jahre dauerhaft ausgleicht, den Reallohn sichert und Steigerungen des Reallohns vorsieht, damit die Arbeit in der Luftsicherheit attraktiv bleibt.

Die Arbeitgeber sind ohne Druck nicht bereit mehr anzubieten!
Jetzt kommt es auf unsere Bereitschaft an geschlossen zu streiken.

Wir Brauchen Dich! Steh Nicht Am Rande!
Wir müssen weitere Warnstreiks mit großer Beteiligung organisieren.

Wichtig ist: ver.di-Mitglied werden! – Jetzt aktiv werden.

GUTE LEUTE – GUTE ARBEIT – GUTES GELD

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Der Beitrag Luftsicherheit: NEUES ARBEITGEBERANGEBOT BLEIBT UNZUREICHEND! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Die Tarifverhandlungen zwischen der Vereinten Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) und dem Bundesverband der Luftsicherheitsunternehmen (BDLS) für die bundesweit rund 25.000 Beschäftigten im Luftsicherheitsbereich sind nach zweitägigen Gesprächen in Berlin am Donnerstag (22.2.24) ergebnislos vertagt worden. „Das jetzt vorgelegte Angebot der Arbeitgeber war zwar verbessert, aber weiter unzureichend. So kommen wir nicht zueinander“, sagte ver.di-Verhandlungsführer Wolfgang Pieper.

Das Angebot der Arbeitgeber über eine Anhebung der Stundenlöhne – in drei Schritten und mit zwei Leermonaten – zum 1. März 2024 um 1,20 Euro und zum 1.Oktober 2024 um 0,75 Euro sowie zum 1. April 2025 um 0,75 Euro bei einer Laufzeit des Tarifvertrags von 24 Monaten sei unzureichend, so Pieper. „Das ist nach zwei Jahren weniger, als wir für ein Jahr gefordert haben. Das reicht nicht.“ Zudem knüpften die Arbeitgeber ihr Angebot an Regelungen zur Mehrarbeit, die unzureichend seien und deshalb nicht annehmbar seien.

ver.di fordert 2,80 Euro mehr Lohn pro Stunde, höhere Funktionszulagen und Mehrarbeitszuschläge ab der ersten Überstunde bei einer Laufzeit des Tarifvertrages von zwölf Monaten. Mit der Forderung soll der Kaufkraftverlust der Beschäftigten durch die hohe Inflation ausgeglichen werden. Die starken Preissteigerungen bei Lebensmitteln und der Energie belasten die Geldbeutel, insbesondere in den unteren Lohngruppen.

„Unser Ziel bleibt, den Kaufkraftverlust der Beschäftigten dauerhaft auszugleichen“, betonte Pieper. Die Arbeit der Luftsicherheitskräfte müsse finanziell attraktiv bleiben, damit dringend benötigte Fachkräfte gewonnen und gehalten werden können. Es werde nun intern über den Stand der Verhandlungen und das weitere Vorgehen beraten.

Die Tarifparteien wollen die Verhandlungen in der sechsten Runde am 19. März 2024 fortsetzen.

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Der Beitrag Luftsicherheit: Tarifverhandlungen ergebnislos vertagt erschien auf WaSi-Hessen.de.

Bundestarifkommission Aviation

Liebe Kolleginnen und Kollegen,
die Tarifverhandlungen zur Lohnerhöhung in der Luftsicherheit wurden am 6. und 7. Februar 2024 in Berlin fortgesetzt. Trotz unserem erfolgreichen Warnstreik am 1. Februar hat der Bundesverband der Luftsicherheitsunternehmen (BDLS) kein verhandlungsfähiges Angebot zu unseren Forderungen vorgelegt. Sie waren nur bereit die Stundenlöhne um 1 Euro im Jahr 2024 bzw. um weitere 0,09 Euro anzuheben, als Kompensation für die Nullmonate, da sie nicht rückwirkend die Löhne erhöhen wollen. Für das Jahr 2025 bieten sie 0,75 Euro pro Stunde mehr an, also insgesamt 1,75 Euro Lohnerhöhung für 24 Monate.
Die Arbeitgeber sind zwar bereit den Zuschlag für Mehrarbeit ab dem 1. Januar 2025 von 25 auf 30 Prozent anzuheben, aber für Teilzeitbeschäftigte mit 5er Tätigkeit soll ein Stundenpuffer (Überplanung) 20% und mit 8er und 9er Tätigkeit soll er 25% zur arbeitsvertraglichen Arbeitszeit im Monat betragen. Diese Arbeitszeit soll zuschlagsfrei erbracht werden. Es soll also dabeibleiben, dass viele Stunden Mehrarbeit über die arbeitsvertragliche Arbeitszeit hinaus ohne Zuschläge geleistet werden soll.

Des Weiteren lehnen sie eine Erhöhung der Zulagen für Führungskräfte und für das Ausbildungspersonal sowie für die operativ tätigen betrieblichen Beschäftigten mit einem Entgelt über 4.000 Euro ab.

Die Arbeitgeber wollen die Preissteigerungen nicht ausgleichen!

Die Arbeitgeber vertreten die Auffassung, dass mit dem Tarifergebnis für 2022 und für 2023 die Preissteigerungen in diesen Jahren ausgeglichen wurden. Sie verweisen dabei auf die Angleichung Ost an das Westniveau, die Abschaffung der niedrigeren Einstiegslöhne bzw. Probezeitlöhne und die Angleichung der regionalen Löhne auf ein bundeseinheitliches Niveau für die gleiche Tätigkeit. Die schon lange überfällige Angleichung ist kein Inflationsausgleich! Es ist eine Frage der Lohngerechtigkeit.

Gleicher Lohn für gleiche Arbeit in Ost und West, Süd und Nord!

Wir fordern 2,80 mehr!

Es reicht bei weitem nicht aus nur die geschätzte Inflationsrate für 2024 von 3 Prozent auszugleichen, wie die Arbeitgeber es mit ihrem Angebot tun. Die Tarifergebnisse in den anderen Branchen zeigen auf, dass für alle die zu Beginn des Jahres 2022 sich auf einen Tarifabschluss einigten, die nicht berücksichtigten Preissteigerungen ausgeglichen haben. Das gilt auch für die Luftsicherheit und ist nur gerecht!

ver.di lehnt das neue Angebot des BDLS als völlig unzureichend ab!

Die Forderung der ver.di-Tarifkommission (BTK) die Stundenlöhne um 2,80 Euro zu erhöhen, berücksichtigt den Kaufkraftverlust durch die Inflation und beinhaltet einen Lohnzuwachs. Die starken Preissteigerungen bei Lebensmitteln und der Energie belasten die Geldbeutel. Unser Ziel ist es den Kaufkraftverlust nachhaltig auszugleichen, um der Inflation dauerhaft insbesondere bei den unteren Entgeltgruppen entgegenzuwirken. Das kommt auch durch unsere Forderungshöhe zum Ausdruck. Das Arbeitgeberangebot ist davon weit weg.

Die Beschäftigten erwarten von ver.di, dass endlich Zuschläge für Mehrarbeit vereinbart werden, die auch tatsächlich gezahlt werden. Auch die Führungskräfte und das Ausbildungspersonal sowie die operativen betrieblichen Beschäftigten haben einen Anspruch, dass ihre Entgelte erhöht und nicht von Erhöhungen ausgenommen werden. Alle Beschäftigten sollten sich gewerkschaftlich organisieren und gemeinsam mit den anderen Beschäftigten für unsere Forderungen kämpfen.

Jetzt erst recht für unsere Forderungen aktiv und sichtbar eintreten.

Die Tarifverhandlungen zur Entgeltrunde 2024 mit dem BDLS werden am 21./22. Februar 2024 in Berlin fortgesetzt. Wir erwarten, dass die Arbeitgeber endlich ein verhandlungsfähiges Angebot zu unseren Forderungen vorlegen, dass die Preissteigerungen der letzten Jahre dauerhaft ausgleicht, den Reallohn sichert und Steigerungen des Reallohns vorsieht, damit die Arbeit in der Luftsicherheit attraktiv bleibt.

Es ist die erwartete harte Tarifrunde!

Deshalb Brauchen wir Dich! Steh nicht am Rande!
Steh an der Seite Deiner kämpfenden Kolleginnen und Kollegen!

Wir müssen uns auf weitere Warnstreiks vorbereiten.

Download: Tarifinfo 3 BDLS ETV 2024

20240207_V_BuV_Tarifinfo3_BDLS_ETV_2024

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Der Beitrag Luftsicherheit: Neues Arbeitgeberangebot völlig unzureichend! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) ruft an mehreren deutschen Verkehrsflughäfen Beschäftigte im Luftsicherheitsbereich, die in der Fluggastkontrolle, in der Personen- und Warenkontrolle, der Frachtkontrolle und in Servicebereichen tätig sind, am Donnerstag, dem 1. Februar 2024, zu ganztägigen Streiks auf. Gestreikt wird an den Flughäfen Hamburg, Bremen, Hannover, Berlin, Köln, Düsseldorf; Leipzig, Dresden, Erfurt, Frankfurt/Main und Stuttgart. 

In den bisher drei Tarifverhandlungsrunden zur Erhöhung der Löhne für Sicherheitskräfte an Verkehrsflughäfen konnte bislang keine Einigung erzielt werden. ver.di verhandelt bundesweit für etwa 25.000 Branchenbeschäftigte mit dem Bundesverband der Luftsicherheitsunternehmen (BDLS). Die Gewerkschaft ver.di fordert 2,80 Euro mehr Lohn pro Stunde, höhere Funktionszulagen und Mehrarbeitszuschläge ab der ersten Überstunde bei einer Laufzeit des Tarifvertrages von zwölf Monaten. Mit der Forderung soll der Kaufkraftverlust der Beschäftigten durch die Inflation ausgeglichen werden. Die starken Preissteigerungen bei Lebensmitteln und der Energie belasten die Geldbeutel, insbesondere in den unteren Lohngruppen.

„Unser Ziel ist es, den Kaufkraftverlust der Beschäftigten nachhaltig auszugleichen. Die Arbeit der Luftsicherheitskräfte muss finanziell attraktiv bleiben, damit die dringend benötigten Fachkräfte gewonnen und gehalten werden können. Deshalb muss der Preisanstieg der letzten beiden Jahre, insbesondere der bei Lebensmitteln und Energie, sowie die prognostizierte Preissteigerung im Jahr 2024 ausgeglichen werden und ein realer Lohnzuwachs erfolgen“, fordert ver.di-Verhandlungsführer Wolfgang Pieper. „Schon jetzt gibt es einen Mangel an qualifizierten Arbeitskräften, die bereit sind, rund um die Uhr, an Wochenenden und an Feiertagen äußerst flexibel an den Flughäfen zu arbeiten – die Sicherheit im Luftverkehr ist nicht zum Nulltarif zu haben.“ 

Die Arbeitgeber haben zwar die Vorlage eines möglichen Angebots in Aussicht gestellt – dieses steht aber unter der Vorbedingung, dass ver.di ein Schlichtungsverfahren vereinbart. „Wir lehnen Vorbedingungen für Verhandlungen ab. Dennoch haben wir sehr konstruktiv versucht, in den Verhandlungen voranzukommen – bislang aber ohne Erfolg“, sagte Pieper. Das mögliche Angebot der Arbeitgeber sieht Entgelterhöhungen im Jahr 2024 von 4 Prozent vor; das entspricht in der untersten Lohngruppe rund 0,55 Euro mehr pro Stunde und in der obersten Lohngruppe rund 0,82 Euro mehr pro Stunde. Im Jahr 2025 soll es demnach eine weitere Erhöhung von 3 Prozent geben; dies wären rund 0,43 Euro mehr pro Stunde in der untersten bzw. 0,64 Euro mehr pro Stunde in der obersten Lohngruppe. Pieper:

„Das Angebot ist völlig unzureichend, da es in keiner Weise die hohe Inflation der letzten beiden Jahre aufgreift. Des Weiteren lehnen die Arbeitgeber die Erhöhung der Funktionszulagen und die Bezahlung von Mehrarbeitszuschlägen ab der ersten Überstunde ab. Die Beschäftigten erwarten von ihren Arbeitgebern einen fairen Umgang, faire Löhne und Arbeitsbedingungen.“

Die Tarifverhandlungen werden am 6. und 7. Februar 2024 in Berlin fortgesetzt.

Download: 2024–01-30-Warnstreikaufruf-Luftsicherheit-5-KW

Aufruf Warnstreik:

20240130_Warnstreikaufruf_Luftsicherheit_5KW

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Der Beitrag Warnstreik Luftsicherheit – Höhere Löhne gefordert erschien auf WaSi-Hessen.de.