Das bedeutet konkret:

• Für jede Plusstunde ist das Stundenentgelt mit der April-Abrechnung auszuzahlen.
• Minusstunden sind zu streichen – ohne Übertragung von Minusstunden auf das Arbeitszeitkonto oder Abzüge beim Lohn.

Alle Arbeitszeitkonten müssen erstmals vollständig auf N U L L gesetzt werden.

Wichtig für euch:
Minusstunden dürfen im Arbeitszeitkonto nicht übertragen und auch nicht vom Gehalt abgezogen werden. Sollte es dennoch dazu kommen, verlangt eine Korrektur und wendet euch bitte an euren Betriebsrat oder an ver.di.

Die Verantwortung für die Einsatzplanung liegt beim Arbeitgeber. Beschäftigte dürfen nicht benachteiligt werden, wenn Minusstunden durch betriebliche Planung entstehen. Zumal die Arbeitgeber 10 Monate Zeit hatten die Arbeitszeit bis zum 31. März 2026 auszugleichen.

Unser Tipp: Prüft euer Arbeitszeitkonto und eure Abrechnungen genau und meldet euch bei Unklarheiten.

ver.di bleibt dran – für faire Arbeitsbedingungen und die Einhaltung der Tarifverträge.

Am 1. April 2026 treten die Absätze 12 und 13 des § 13 in Kraft. Der Satz 3 in § 13 Absatz 8 tritt am 31. März außer Kraft (§ 28 Absatz 1 Satz 4).

Im Wortlaut

§ 13 Abs. 8 „Mehrarbeit ist die auf Anordnung des Arbeitgebers über die im Monat bzw. über die im Jahr vereinbarte Arbeitszeit hinaus geleistete Arbeitszeit. Durch einen vom Beschäftigten veranlassten Diensttausch entsteht kein Anspruch auf den Mehrarbeitszuschlag.“

§ 13 Abs. 12 „Die regelmäßige monatliche Arbeitszeit soll im Rahmen der Dienstplanung im Durchschnitt eines Zeitraums von zwölf Monaten erreicht werden. Soweit Arbeitsstunden bis zum Ende des Ausgleichszeitraumes über die regelmäßige durchschnittliche monatliche Arbeitszeit bzw. bei Teilzeitbeschäftigung, die individuell vereinbarte durchschnittliche monatliche Arbeitszeit hinaus geleistet werden, sind diese mit dem Jahresmehrarbeitszuschlag auszuzahlen (Jahresstundenausgleich).
Dabei werden die nach Absatz 10 ausgezahlten Stunden mit Mehrarbeitszuschlag (>175 Stunden § 5 LuftSiG bzw. >190 Stunden §§ 8, 9 und 9a und Service- und Fluggastdienste) in dem Jahresstundenausgleich nicht mehr berücksichtigt. Im auf das Ende des Ausgleichszeitraums folgenden Kalendermonat werden alle über der durchschnittlichen monatlichen Arbeitszeit geleisteten Arbeitsstunden ausgezahlt.“

§ 13 Abs. 13 „Auf Wunsch des Beschäftigten sind die Stunden, die bis zum Ende des Ausgleichszeitraumes über die regelmäßige durchschnittliche Arbeitszeit bzw. bei Teilzeitbeschäftigung, die individuell vereinbarte durchschnittliche monatliche Arbeitszeit überschreiten, in Form von zusätzlichen freien Arbeitstagen zu gewähren. Bei Vollbeschäftigung steht je 7,4 bzw. 8 Stunden ein zusätzlicher freier Arbeitstag zu, bei Teilzeitbeschäftigung vermindert sich dieser Wert entsprechend. Stunden, die keinen vollen freien Arbeitstag ergeben, und die Jahresmehrarbeitszuschläge sind am Ende des dem Ausgleichszeitzeit-raum folgenden Kalendermonats auszuzahlen. Absatz 10 Satz 4 gilt entsprechend.

Protokollerklärung zu § 13 Absatz 13
Die zusätzlichen freien Arbeitstage werden wie Urlaub behandelt und das Urlaubsrecht sowie die tarifvertraglichen Regelungen zum Urlaub finden entsprechend Anwendung, z.B. bei Arbeitsunfähigkeit, Übertragung von Urlaub, Urlaubsentgelt.“

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Der Beitrag Luftsicherheit: Stundenkonten zurück auf Null! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Steht das im Tarifvertrag? – Was ist wirklich zuschlagspflichtige Mehrarbeit?

Schauen wir uns erst einmal den Tariftext genau an. § 13 Absatz 8 lautet: „Mehrarbeit ist die auf Anordnung des Arbeitgebers über die im Monat bzw. über die im Jahr vereinbarte Arbeitszeit hinaus geleistete Arbeitszeit.“ Dieser Satz regelt eindeutig, dass die über die im Arbeitsvertrag vereinbarte Arbeitszeit hinaus geleisteten Stunden, die vom Arbeitgeber veranlasst (angeordnet) wurden, zuschlagspflichtig sind. Dies bedeutet, dass die geleistete Mehrarbeit grundsätzlich zuschlagspflichtig ist.

In § 13 Absatz 10 ist die Regelung enthalten, die die monatliche zuschlagspflichtige Mehrarbeit regelt:
„Im Falle einer Überschreitung der tariflichen durchschnittlichen monatlichen Arbeitszeit von 160 bzw. 174 Stunden bzw. der vereinbarten monatlichen Arbeitszeit Teilzeitbeschäftigter wird ein Mehrarbeitszuschlag gezahlt. Der Mehrarbeitszuschlag wird gewährt, wenn im jeweiligen Kalendermonat mehr als 175
Stunden im Bereich des §5 LuftSiG und mehr als 190 Stunden im Bereich der §§ 8, 9 und 9a LuftSiG je Monat (Zeitwert) Arbeitszeit geplant werden. Für Teilzeitbeschäftigte gelten die Zeitwerte gemäß Satz 2 anteilig. Bei Überschreitung der Zeitwerte gemäß Satz 2 bzw. 3 wird für die darüberhinausgehenden
Stunden ein Mehrarbeitszuschlag gezahlt.“ Damit ist erst einmal klar: Wenn monatlich Mehrarbeit geleistet wird, ist sie zuschlagspflichtig. Siehe dazu Tabelle am Ende dieser Info.

Die Arbeitgeber versuchen die Zahlung der Zuschläge zu vermeiden, indem sie die Sätze 2 und 3 in § 13 Absatz 8 für sich nutzen wollen. Damit wollen sie Geld (Mehrarbeitszuschläge) zulasten der Beschäftigten einsparen. Die Sätze lauten: „Durch einen vom Beschäftigten veranlassten Diensttausch entsteht kein
Anspruch auf den Mehrarbeitszuschlag. Dazu zählt auch die freiwillige Abgabe dienstfreier Tage, an denen der Beschäftigte arbeitet.“

Die in den Sätzen enthaltene Ausnahme von der Zuschlagspflicht muss wörtlich ausgelegt werden. Vom Beschäftigten veranlasst bedeutet, dass die Initiative zum Diensttausch vom Beschäftigten ausgeht. Wobei ein Diensttausch vor der Veröffentlichung des mitbestimmten Dienstplans kein Problem sein dürfte.
Auch Schichten mit gleicher Arbeitszeitdauer könnte der Arbeitgeber problemlos zulassen und als zu berücksichtigende Arbeitsstunden akzeptieren, da sich an der Anzahl der geplanten Stunden nichts ändert.

Auch bei der Übernahme eines Dienstes an einem dienstfreien Tag muss dazu die Initiative vom Beschäftigten ausgehen. Dies wird im Tarifvertrag durch die Bezugnahme auf Satz 2 („Dazu zählt auch…“) deutlich und das Wort „freiwillig“ unterstreicht dies ausdrücklich. Es muss also immer vom Beschäftigten
ausgehen.

Geht die Initiative vom Arbeitgeber aus, dann ist die Arbeitszeit, die mehr geleistet wurde, zuschlagspflichtig! Alle Angebote, die der Arbeitgeber macht (Anruf, SMS, „Event“pläne oder ähnliches), zusätzliche Stunden oder Schichten oder zusätzliche Dienste zu übernehmen, sind nicht vom Beschäftigten veranlasst und damit zuschlagspflichtig.

Ohne die Informationen durch den Arbeitgeber wüsste der Beschäftigte von den Diensten nichts. Deshalb sollten die Beschäftigten in diesen Fällen nicht gezahlte Mehrarbeitszuschläge schriftlich geltend machen!
Dies können wir auch damit belegen, dass mit den beiden Sätzen nur die Befürchtungen der Arbeitgeber des BDLS, dass die Beschäftigten sich zuschlagspflichtige Stunden durch Übernahme von zusätzlichen Schichten oder durch Diensttausch „erschleichen“ würden, ausgeschlossen werden sollten. Deshalb wurden die Stunden bei einem Diensttausch oder die freiwillige Übernahme von Stunden an freien Tagen auf Veranlassung der Beschäftigten von der Zuschlagspflicht ausgenommen.

WAS SOLLTEN DIE BESCHÄFTIGTEN BEACHTEN?

Diese Vorgehensweise von Arbeitgebern lässt uns keine andere Wahl, als jedem Beschäftigten zu empfehlen:
Nehmt keine Angebote der Arbeitgeberseite zur Übernahme von zusätzlichen Stunden oder Diensten an ohne schriftliche Zusage, dass die Arbeitsstunden zuschlagspflichtig sind, wenn die Zeitwerte des § 13 Absatz 10 MTV überschritten werden. Dabei müssen alle Beschäftigten mitmachen! Rechte müssen gemeinsam durchgesetzt werden.

Wir werden zeitnah mit dem BDLS ein Gespräch führen, um die strittigen Themen zum Tarifvertrag zu klären, damit es auch einheitlich in der  luftsicherheitsbranche gehandhabt wird. Falls es zu keiner einvernehmlichen Einigung kommt, wird es notwendig sein, dass die Beschäftigten ihre Ansprüche beim Arbeitsgericht einklagen.

Beispielstabelle für Mehrarbeitsstunden im Monat

Beschäftigte der EG I:

Beschäftigte der EG II bis V:

Solidarisch gemeinsam Tarifrechte durchsetzen!
Das wird sich am Ende lohnen und auszahlen!

Jetzt ver.di-Mitglied werden!

Download: [ver.di Info] Tarifinfo 8 MTV 2
2025–07-18_AV_BuV_Tarifinfo-8_MTV-2_final

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Der Beitrag Welche Mehrarbeit im Monat ist zuschlagspflichtig? erschien auf WaSi-Hessen.de.

Liebe Kolleginnen, liebe Kollegen,

zuletzt haben wir am 25. und 26. Februar 2025 über bessere Arbeitsbedingungen mit dem Bundesverband der Luftsicherheitsunternehmen (BDLS) verhandelt.

In den Verhandlungen hat es keine weiteren Fortschritte gegeben. Die Arbeitgeber sind anscheinend nach wie vor der Auffassung, dass ihre Kostenbelastung durch ihre Zugeständnisse in den Verhandlungen z.B. bei der Bezahlung der Mehrarbeit und anderen Änderungen am Manteltarifvertrag so hoch seien, dass weitere Kostenbelastungen wie z.B. durch mehr Urlaubstage finanziell nicht mehr zumutbar wären.

Die Erhöhung der Zuschläge für Nacht‑, Sonn- und Feiertagsarbeit habe die Unternehmen Millionen gekostet. Da diese Kosten häufig nicht von den Auftraggebern erstattet wurden bzw. werden seien weitere finanzielle Belastungen nicht mehr hinnehmbar. Die Arbeitgeber seien bereit, den bisher erreichten Verhandlungsstand zu vereinbaren: Dann soll über Lohnerhöhungen verhandelt werden. Die Kostenbelastung durch die Neuregelung und Bezahlung von Mehrarbeit sei schon hoch genug und noch mehr Kosten würden die Arbeitgeber überfordern.

Die Bundestarifkommission der ver.di (BTK) hat den Stand der Verhandlungen bewertet und sieht noch einigen Handlungsbedarf, um zu einer Teileinigung zum Manteltarifvertrag zu kommen. Dennoch ist es jetzt erforderlich die Lohnforderung zu konkretisieren, um jetzt neben den Forderungen zum Manteltarifvertrag auch eine Lohnforderung zu verhandeln. Die BTK hat zu Beginn der Verhandlungen den Arbeitgebern zugestanden, dass Kostenbelastungen für bessere Arbeitsbedingungen auch bei der Lohnfindung einfließen, aber es war immer klar, dass mindestens die reale Kaufkraft der Beschäftigten erhalten bleiben muss. Dabei geht es nicht um die allgemeine Inflationsrate, sondern um die Preissteigerungen bei Lebensmitteln, Energie und Mieten. Sie müssen bei der Lohnerhöhung besonders berücksichtigt werden.

Verhandlungen werden am 26./27. März 2025 fortgesetzt.
Wir wollen bessere Arbeitsbedingungen und mehr Lohn!
Wir brauchen Bewegung in den Verhandlungen!
Arbeitskampfmaßnahmen sind möglich, bereitet euch vor.

Download: Tarifinfo-3-MTV-Lohn-2025

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Der Beitrag Tarifverhandlungen Luftsicherheit: Jetzt geht es auch um mehr Lohn! erschien auf WaSi-Hessen.de.

BDLS: Bessere Arbeitsbedingungen zu teuer!

Liebe Kolleginnen, liebe Kollegen,

in den Verhandlungen zur Verbesserung der Arbeitsbedingungen hat es am 25. und 26. Februar 2025 keine Fortschritte gegeben. Die Arbeitgeber haben zu Beginn der Verhandlungen
erklärt, dass ihre Kostenbelastung durch die Forderung zur Erhöhung des Urlaubs finanziell nicht mehr zumutbar wäre.

Die Erhöhung der Zuschläge für Nacht‑, Sonn- und Feiertagsarbeit (ein Erfolg unserer Kampfkraft) habe die Unternehmen Millionen gekostet. Da diese Kosten häufig nicht von den Auftraggebern erstattet wurden bzw. werden seien weitere finanzielle Belastungen nicht mehr hinnehmbar, zumal auch der Bund keine Finanzierung der Kosten für bessere Arbeitsbedingungen zugesagt habe.

Deshalb müsse es Kostenentlastungen für die Arbeitgeber in diesen Verhandlungen geben. Ohne finanzielle Entlastungen würde die Fortsetzung der Verhandlungen über bessere Arbeitsbedingungen keinen Sinn machen. Die Arbeitgeber seien bereit, den bisher erreichten Verhandlungsstand zu vereinbaren, um dann in die Verhandlungen über Lohnerhöhungen zu gehen. Die Kostenbelastung durch die Neuregelung und Bezahlung von Mehrarbeit sei schon hoch genug und noch mehr Kosten würden die Arbeitgeber überfordern.

Die Botschaft ist klar: Bessere Arbeitsbedingungen durch mehr Urlaub wird es nur geben, wenn die Beschäftigten diese Tage selbst finanzieren. In den weiteren Verhandlungen haben die
Arbeitgeber versucht durch Änderungen im bestehenden Manteltarifvertrag Lohnkosten zu sparen. So will der BDLS bei der Entgeltfortzahlung im Krankheitsfall Geld einsparen. Dazu
legte er Vorschläge vor, die es den Arbeitgebern ermöglichen würde, Kranke zu bestrafen. Das wurde von uns vehement abgelehnt. Unsere Vorschläge, die Bestrafung und Willkür
ausschlossen, fanden wenig Beachtung bei den Arbeitgebern. Sie waren ihnen keine weitere Überlegung wert.

Die Arbeitgeberhaltung braucht eine klare Antwort der Beschäftigten: Arbeitskampfmaßnahmen sind möglich, bereitet euch vor. 

Wir brauchen Bewegung in den Verhandlungen!

Hier die wichtigsten Themen und ihr Verhandlungsstand:

Soweit in Kürze der bisherige Verhandlungsstand zu den wichtigsten Forderungen zu besseren Arbeitsbedingungen.

Am 26. und 27. März 2025 wird weiterverhandelt. Wir erwarten von den Arbeitgebern ein Entgegenkommen zu unseren Forderungen. Aber in diesen Verhandlungen geht es auch um mehr Lohn. Wir wollen eine Lohnerhöhung, die unsere Kaufkraft – unseren Lebensstandard – sichert!

Das fällt uns nicht in den Schoß und wird uns nicht geschenkt werden. Dazu brauchen wir eure Unterstützung. Bereitet euch auf Streikmaßnahmen vor.

Tarifkämpfe sind Machtkämpfe

Deshalb brauchen wir Dich in unseren gewerkschaftlichen Reihen: Werdet Mitglied der ver.di und unterstützt uns bei der Durchsetzung dieser Forderungen.

ver.di – Deine Gewerkschaft –
Jetzt ver.di-Mitglied werden!

meine ver.di (verdi.de)

Solidarisch gemeinsam kämpfen!

GUTE LEUTE – GUTE ARBEIT – GUTES GELD

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Der Beitrag Luftsicherheit: Stillstand in den Verhandlungen erschien auf WaSi-Hessen.de.

Der ETV enthält eine unklare Formulierung zur dazu, für welchen Zeitraum bei Arbeit am 24. Und 31.12. ein Zuschlag zu zahlen ist. Daher haben sich die Tarifvertragsparteien auf eine klarstellende Erklärung verständigt, die wir euch zur Verfügung stellen.

Download: Erklärung der Tarifvertragsparteien

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Der Beitrag Luftsicherheit: Erklärung der Tarifvertragsparteien erschien auf WaSi-Hessen.de.

In der Mitgliederbefragung vom 22. Mai bis 1. Juni 2023 hat eine große Mehrheit der ver.di-Mitglieder dem Tarifergebnis zu höheren Zeitzuschlägen und  Funktionszulagen für Aufsichts- und Ausbildungspersonal zugestimmt.

76,3% stimmten für die Annahme des Tarifergebnisses und 23,7% stimmten dagegen. Die ver.di-Bundestarifkommission Aviation hat aufgrund des klaren Votums der Mitglieder einstimmig dem Tarifabschluss zugestimmt. Damit treten die ersten Verbesserungen bei den Zeitzuschlägen ab dem 17. Mai 2023 und der größte Teil unserer Forderungen in den kommenden 18 Monaten nach und nach in Kraft.

• Der Feiertagszuschlag wird ab 17. Mai 2023 auf 125 %,
• der Zuschlag am 24. und 31. Dezember wird ab 2023 auf 125 % ab 14 Uhr,
• am Oster- und Pfingstsonntag wird ab 17. Mai 2023 anstelle des Sonntagszuschlags (40 %) ein Feiertagszuschlag gezahlt werden, der wird auf 125 %,
• der Sonntagszuschlag wird ab 1. Juni 2023 auf 50 %,
• der Nachtzuschlag wird ab 1. Juli 2023 auf 20 % und ab 1. Januar 2025 auf 25 % erhöht werden.,
• Auf den Sonn- und Feiertagszuschlag wird ab 1. Juni 2023 der Nachtzuschlag nicht mehr angerechnet, sodass der Nachtzuschlag zusätzlich zum Sonn- oder Feiertagszuschlag gezahlt wird. Dies bedeutet: Für Arbeit in der Nachtzeit am Sonntag beträgt der Zuschlag 40 % ab 17. Mai, 65% ab Juni 2023, 70% ab Juli 2023 und 75 % ab Januar 2025 und für Arbeit an einem Feiertag 125 % ab 17. Mai 2023, 140 % ab 1. Juni, 145 % ab Juli 2023 und 150 % ab Januar 2025 pro Stunde.
• Der Nachtarbeitszuschlag wird ab 1. Januar 2024 eine Stunde früher ab 21 Uhr bis 6 Uhr und ab 1. Januar 2025 noch eine Stunde früher ab 20 Uhr (20 bis 6 Uhr) gezahlt.
• Die Zulage für Führungskräfte wird ab 1. Juli 2023 beim Aufsichtspersonal 1,75 € (Qualifikation nach 11.2.4. EU-Verordnung 2015/1998) und für deren Vorgesetzte 2,50 €, für die nächsthöheren Vorgesetzten 3,50 € und für das Ausbildungspersonal 2,50 € pro Stunde betragen.

Das Ergebnis musste mit Streiks hart erkämpft werden. An einzelnen Flughäfen haben wir fünf ganztägige Streiks (Düsseldorf und Köln/Bonn), auch über zwei Tage, organisiert, in Frankfurt wurde zweimal gestreikt.

Übergangsregelungen für FraSec

bei der FraSec Frankfurt hat eine vom Bundesmanteltarifvertrag (BMT) abweichende Regelung für Sonntags- und Nachtzuschlag bestanden. Für Sonntagsarbeit wurde ein Zuschlag von 25 % gezahlt, während im Bundesmanteltarifvertrag 40 % für Sonntagsarbeit geregelt waren. Der Nachtzuschlag war dafür mit 25 % besser als im BMT geregelt, der 15 % vorsah. Darüber hinaus wird der Nachtzuschlag in Frankfurt ab 21 und nicht erst ab 22 Uhr gezahlt. Wir haben uns mit der FraSec darauf verständigt, dass die jeweils bessere Regelung für die Beschäftigten angewandt wird. Das bedeutet, dass alle besseren Regelungen des BMT, z.B. Sonntagszuschlag mit 50 % entsprechend der Einigung ab 1. Juni 2023 in Frankfurt gelten sollen. Sind die betrieblichen Regelungen günstiger, z.B. beim Nachtzuschlag werden diese Regelungen angewandt bis der BMT zumindest die gleichen oder besseren Regelungen z.B. Nachtzeit ab 20 Uhr ab 1. Januar 2025 vorsieht.

Download: Tarifinfo FraSec Zeitzuschläge final 

Das war nur ein Zwischenschritt. Die Verhandlungen zur Mehrarbeit und zu den Arbeitsbedingungen werden fortgesetzt und die Lohnrunde 2024 steht auch schon vor der Tür. Darauf müssen wir uns vorbereiten und streikbereit sein! Deshalb Dich und ver.di stärken!

Gute Arbeit – Gute Leute – Gutes Geld

Unser Motto in der Luftsicherheit: Wer kämpft kann nur gewinnen!

Download: Tarifinfo BDLS Zeitzuschläge final

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Der Beitrag Luftsicherheit: Mitglieder stimmen dem Tarifergebnis zu! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Liebe Kolleginnen und Kollegen,

trotz unserer Streiks in den letzten Wochen und den Gesprächen mit BDLS um eine Einigung zu suchen, ist bei unseren Forderungen zur Erhöhung der Zeitzuschläge für Nacht‑, Sonntags‑, Feiertags- und Samstagsarbeit sowie eine bessere tarifliche Regelung zur Entlohnung von Mehrarbeit noch keine Einigung in Sicht.

Die Gespräche stecken fest wie auch in den acht Verhandlungsrunden zuvor.

Bessere Zeitzuschläge haben für uns Priorität!

Die ver.di Bundestarifkommission hat beschlossen, dass von den Forderungen zum Manteltarif-vertrag die Erhöhung der Zeitzuschläge Priorität haben muss. Bessere Zeitzuschläge müssen wir in 2023 nach 16 Jahren stillstand und 10 Jahren Verhandlungen endlich umsetzen.

Jetzt müssen wir unsere Forderungen durchsetzen. Deshalb am Streik beteiligen!!

Wir brauchen eure Unterstützung – gemeinsam für höhere Zeitzuschläge und gute Arbeitsbedingungen streiken und nicht nur aussitzen.

Eine baldige Lösung bei den Zeitzuschlägen macht den Weg frei, um endlich über bessere Arbeitsbedingungen verhandeln zu können.

Die unendliche Geschichte mit dem BDLS

In den Manteltarifverhandlungen 2013 wurde schon über die Verbesserung der Zeitzuschläge mit den Arbeitgebern verhandelt.

Die Arbeitgeber wollten aber erst einen bundesweiten Entgelttarifvertrag und deshalb sind unsere Tarifregelungen zu den Zeitzuschlägen als Übergangs-regelung im Anhang des Manteltarifvertrages. Den Entgelttarifvertrag gibt es seit 2018 und bei der Gelegenheit wurde vereinbart über bessere Zeitzuschläge zu verhandeln

Die ersten Verhandlungen wurden im Januar 2020 aufgenommen und im Februar fortgesetzt. Dann aber wegen der Pandemie erst einmal nicht weitegeführt. Erst nach der Entgelttarifrunde 2022 und nach einer erneuten Verabredung endlich die Verhandlungen zu besseren Zeitzuschlägen fortzusetzen, war der BDLS wieder bereit über unsere Forderungen zu verhandeln, Und auch die weiteren sechs Verhandlungsrunden in 2022 verliefen enttäuschend:

OHNE FORTSCHRITT, OHNE ANGEBOT, UND OHNE ERGEBNIS!

Seit 2006 wurden die Zeitzuschläge nicht mehr verbessert. Die Arbeitgeber schieben das Thema immer wieder auf die lange Bank und verhindern seit Jahren bessere Zeitzuschläge. Sie sparen zu Lasten unserer Kolleginnen und Kollegen. Diese Haltung dürfen wir den Arbeitgebern nicht durchgehen lassen!

Unsere Forderungen für bessere Zeitzuschläge:

• Zuschlag für Überstunden 30 %,
  ab der 1. Stunde, die über die individuelle arbeitsvertragliche monatliche Arbeitszeit hinausgeht;
• Zuschlag für Sonntagsarbeit 50 %,
  der auch für die Arbeit am Montag von 0 bis 4 Uhr gezahlt wird, wenn die Arbeit schon am Sonntag begonnen hat;
• Zuschlag für Feiertagsarbeit 125 %,
  der auch für die Arbeit nach einem Feiertag von 0 bis 4 Uhr gezahlt wird, wenn die Arbeit schon am Freitag aufgenommen wurde;
• Zuschlag für Samstagsarbeit 25%;
• Zuschlag für Arbeit an Oster- und Pfingstsonntag 125%;
• Zuschlag für Arbeit am 31. Dezember ab 14 Uhr 125%;
• Zuschlag für Arbeit am 1. Mai, 24. Dezember ab 14 Uhr, 25. und 26. Dezember 150%;

Bei Zusammentreffen von mehreren Zuschlägen (Samstag-. Sonntags- und Feiertagsarbeit) soll immer der höchste Zuschlag gezahlt werden.

• Zuschlag für Nachtarbeit von 20 bis 6 Uhr 25% und von 0 bis 4 Uhr 40%, wenn die Arbeit bereits vor 0 Uhr begonnen hat.

Nachtzuschläge sollen zusätzlich zu den anderen Zuschlägen gewährt werden.

Unsere Stärke ist unser gemeinsamer Streik – unsere Solidarität!

Die Gemeinschaft stärken: Mitmachen – Mitglied werden.

Eure Mitglieder der
ver.di Bundestarifkommission Aviation

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Der Beitrag Immer noch kein Arbeitergeberangebot! erschien auf WaSi-Hessen.de.

„Vollkommen überzogen“, „absolut unverständlich“, „entbehrt jeglicher Grundlage“

So beschrieb der BDLS in seiner letzten Pressemitteilung den gemeinsamen Streik der drei Tätigkeitsbereiche Bodenverkehrsdienste, Flughafengesellschaft und Luftsicherheit am Berliner Flughafen BER in der vergangenen Woche.

In sieben bundesweiten Verhandlungsrunden zur Erhöhung der Zeitzuschläge für Nacht‑, Sonntags‑, Feiertags- und Samstagsarbeit sowie eine bessere tarifliche Regelung zur Entlohnung von Mehrarbeit hat es faktisch keinerlei Fortschritt gegeben. Die Verhandlungen wurden im Januar und Februar 2020 aufgenommen und dann wegen der Pandemie erst einmal nicht fortgeführt. Erst nach der Entgelttarifrunde 2022 war der BDLS bereit, wieder zu verhandeln. Hier gibt es bis heute kein Signal der Arbeitgeber, überhaupt eine Lösung finden zu wollen. Vielmehr wird argumentiert, nach der Entgeltrunde sei ja nun kein Spielraum mehr.

Wie sagen die Berliner? Verarschen kann ick mir alleene!

Der BDLS hat es mir seiner brillianten Verhandlungsstrategie erreicht dass unsere MTV-Tarifrunde nun parallel zu der Tarifrunde des Öffentlichen Dienstes und den Tarifverhandlungen zu einem bundesweiten Branchentarifvertrag BVD liegt. Wozu das führen kann haben wir in Berlin gesehen:

Wenig hilfreich sind mal wieder die Aussagen des BDLS, wieviel die Luftsicherheitskräfte doch verdienen würden. „3.300 Euro monatlich“ sind aus Sicht des BDLS wohl zu viel. Obendrauf sogar noch ein Jobticket. Ja, Potzblitz, ein Schlaraffenland, oder wie? Bei der Arbeitskräfte-Suche wird das Gehalt natürlich wieder ins Schaufenster gestellt, um überhaupt noch Leute für diese herausfordernde Tätigkeit zu finden.

Eigentlich ein Wunder, dass nicht wieder davon gesprochen wurde, ver.di würde „Passagiere in Geiselhaft“ nehmen. Das kriegen BDLS-Mitgliedsunternehmen ja inzwischen auch ganz gut alleine hin.

Von solchen Vorwürfen lassen wir uns nicht spalten, im Gegenteil. Jeder cent Lohn musste dem BDLS mit Streiks abgerungen werden. Wenn das bei den Zuschlägen auch so laufen muss, dann ist das halt so. So wie wir in der Vergangenheit für unsere Löhne gekämpft haben, tun dies die Kollegen von Fraport und den BVD-Firmen jetzt genauso. Und genau wie wir kämpfen sie für ihre Rechte zur Not auch mit Streiks. Wenn’s hart auf hart kommt, hält die Flughafen-Familie auch zusammen! BERlin hat es uns vorgemacht!

An Stelle des BDLS sollte man mehr Zeit in die Formulierung von Vorschlägen investieren, anstatt den eigenen Arbeitnehmer*innen Vorwürfe zu machen. 

Zuschläge haben für Tarifkommission Priorität

Vollkommen zu Recht hat die Tarifkommission beschlossen, dass ein Verhandlungsergebnis bei den Zeitzuschlägen Priorität haben soll. Kaum verwunderlich in Zeiten hoher Inflation und bei der hohen Belastung, der Luftsicherheitskräfte durch Schichtdienste.

Eine Lösung in diesem Themenfeld ist umso wichtiger, um bei den anderen Manteltarifvertragsthemen (Befristungen, Probezeit, AZK, etc…) endlich voran zu kommen.

Jetzt wäre es an der Zeit für den BDLS sich zu bewegen. Wenn nicht, wissen wir, was wir zu tun haben. Oder wie es die Bundestarifkommission sagt: Zieht euch warm an!

Hinweis in eigener Sache

Bitte erleichtert uns und euch die „Arbeit“ in dem ihr euch noch vor eventuellen Streiks bei meine.verdi.de registriert. In Zukunft machen wir die Streikgeldauszahlung nämlich digital!

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Der Beitrag BDLS: Vorschläge anstatt Vorwürfe sind gefragt! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Download: ver.di-Info – Aviation-Zeitzuschläge-Nr.6

Unsere Forderungen für bessere Zuschläge:

• Überstundenzuschlag: 30 % ab der 1. Stunde, die über die arbeitsvertragliche monatliche Arbeitszeit hinausgeht.
• Zuschlag für Samstagsarbeit: 25 %.
• Zuschlag für Sonntagsarbeit: 50 %, der auch für die Arbeit am Montag von 0 bis 4 Uhr gezahlt wird, wenn die Arbeit schon am Sonntag begonnen hat.
• Zuschlag für Feiertagsarbeit: 125 %, der auch für die Arbeit nach einem Feiertag von 0–4 Uhr gezahlt wird, wenn die Arbeit schon am Feiertag aufgenommen wurde.
• Zuschlag für Arbeit an Oster- und Pfingstsonntag: 125 %
• Zuschlag für Arbeit am 31. Dezember ab 14 Uhr: 125 %
• Zuschlag für die Arbeit am 1. Mai, 24. Dezember ab 14 Uhr, 25. und 26. Dezember: 150 %
• Bei Zusammentreffen von mehreren Zuschlägen (Samstag‑, Sonntags- und Feiertagsarbeit) soll immer der höchste Zuschlag gezahlt werden.
• Zuschlag für Nachtarbeit von 20 bis 6 Uhr: 25 % und von 0 bis 4 Uhr: 40 % (wenn die Arbeit bereits vor 0 Uhr begonnen hat)
• Nachtzuschläge sollen zusätzlich zu den anderen Zuschlägen gewährt werden.

Wir brauchen eure Unterstützung— gemeinsam für gute Arbeitsbedingungen

15. Dezember 2022, Berlin

6. Verhandlungsrunde zur Erhöhung der Zeitzuschläge für Nacht‑, Sonntags‑, Feiertags- und Samstagsarbeit und eine bessere tarifliche Regelung zur Entlohnung von Mehrarbeit bleibt weiterhin ergebnislos! Der Arbeitgeberverband BDLS zeigt keinerlei Bereitschaft zur Einigung.

JETZT wird es bitter kalt!!!

Die Gemeinschaft stärken: Mitmachen – Mitglied werden.

Situation in Frankfurt

Es sieht so aus, als würden sich die Arbeitgeber ohne Druck – mal wieder – nicht bewegen. Okay, wir wissen Bescheid, und werden uns ab Januar darauf vorbereiten und mit den ver.di-Aktiven gemeinsam ausloten, wie wir maximalen Druck aufbauen können, um Bewegung in die festgefahrenen Verhandlungen zu bringen. Erste Vorbereitungen laufen bereits. Wir melden uns bei euch!

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Der Beitrag Luftsicherheit: BDLS zeigt keine Bereitschaft zur Einigung! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Arbeitgeber blockieren! Bundestarifkommission Aviation kündigt Manteltarifvertrag!

Download: ver.di-Info-Flugblatt-Aviation-Zeitzuschläge

Liebe Kolleginnen und Kollegen,
die nunmehr 5. Verhandlungsrunde zur Erhöhung der Zeitzuschläge für Nacht‑, Sonntags‑, Feiertags- und Samstagsarbeit sowie eine bessere tarifliche Regelung zur Entlohnung von Mehrarbeit fand am 24. November 2022 in Berlin ohne Ergebnis statt. Und wieder haben die Arbeitgeber signalisiert, dass sie faktisch kein Interesse haben die Zeitzuschläge für ungünstige Arbeitszeiten zu erhöhen!

In dieser Verhandlungsrunde wollte der Arbeitgeberverband BDLS nicht einmal über die Zeitzuschläge reden. Sie wollten weiter über Funktionszulagen für Aufsichtspersonal, Vorgesetzte und für das Ausbildungspersonal verhandeln. Das hat die Verhandlungskommission abgelehnt und darauf bestanden über bessere Zeitzuschläge zu verhandeln. Die Verbesserung der Zuschläge wird seit Jahren durch die Arbeitgeber auf die lange Bank geschoben und auch jetzt setzen sie auf Zeit. Die Arbeitgeber wollen anscheinend keine Verbesserungen tariflich vereinbaren! Sie halten eine Erhöhung der Zeitzuschläge für nicht erforderlich.

Die Arbeitgeber führen seit mehreren Verhandlungsrunden Grundsatzdiskussionen, ob und wann eine Überstunde zu bezahlen sei! Sie halten dabei weiterhin an den Formulierungen im jetzigen Manteltarifvertrag fest. Der BDLS will den Beschäftigten in Teilzeit weiterhin erst einen Überstundenzuschlag zahlen, wenn auch Vollzeitbeschäftigte darauf einen Anspruch haben. In den fünf Verhandlungsrunden gab es faktisch keinerlei Fortschritt. Der BDLS hat weder ein Angebot vorgelegt noch den Willen erkennen lassen, dass sie bereit sind die Zeitzuschläge mit uns weiterzuentwickeln. Die ver.di-Bundestarifkommission hat wegen dieser Haltung einstimmig die Aufkündigung des Manteltarifvertrages zum 31. Dezember 2022 beschlossen.

Somit, heißt es ab dem 1. Januar 2023: „Alle sollten sich warm anziehen!“

Die Verhandlungen werden am 15. Dezember 2022 in Berlin fortgesetzt. Unser Ziel ist ein Ergebnis, dass bessere Zeitzuschläge und Funktionszulagen tariflich sichert! Aber klar ist auch: Jede Forderung muss gegen die Arbeitgeber durchgesetzt werden. Dich und Deine Kolleginnen und Kollegen stärken: Mitmachen – Mitglied werden.

Gute Arbeit – Gute Leute – Gutes Geld – www.mitgliedwerden.verdi.de

Für ein gutes Ergebnis ist Deine aktive Unterstützung dringend nötig! Wir müssen gemeinsam unsere Forderungen erkämpfen.

Eure Mitglieder der
ver.di Bundestarifkommission Aviation

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Der Beitrag Luftsicherheit: MTV gekündigt erschien auf WaSi-Hessen.de.