Liebe Kolleginnen, liebe Kollegen,

zuletzt haben wir am 25. und 26. Februar 2025 über bessere Arbeitsbedingungen mit dem Bundesverband der Luftsicherheitsunternehmen (BDLS) verhandelt.

In den Verhandlungen hat es keine weiteren Fortschritte gegeben. Die Arbeitgeber sind anscheinend nach wie vor der Auffassung, dass ihre Kostenbelastung durch ihre Zugeständnisse in den Verhandlungen z.B. bei der Bezahlung der Mehrarbeit und anderen Änderungen am Manteltarifvertrag so hoch seien, dass weitere Kostenbelastungen wie z.B. durch mehr Urlaubstage finanziell nicht mehr zumutbar wären.

Die Erhöhung der Zuschläge für Nacht‑, Sonn- und Feiertagsarbeit habe die Unternehmen Millionen gekostet. Da diese Kosten häufig nicht von den Auftraggebern erstattet wurden bzw. werden seien weitere finanzielle Belastungen nicht mehr hinnehmbar. Die Arbeitgeber seien bereit, den bisher erreichten Verhandlungsstand zu vereinbaren: Dann soll über Lohnerhöhungen verhandelt werden. Die Kostenbelastung durch die Neuregelung und Bezahlung von Mehrarbeit sei schon hoch genug und noch mehr Kosten würden die Arbeitgeber überfordern.

Die Bundestarifkommission der ver.di (BTK) hat den Stand der Verhandlungen bewertet und sieht noch einigen Handlungsbedarf, um zu einer Teileinigung zum Manteltarifvertrag zu kommen. Dennoch ist es jetzt erforderlich die Lohnforderung zu konkretisieren, um jetzt neben den Forderungen zum Manteltarifvertrag auch eine Lohnforderung zu verhandeln. Die BTK hat zu Beginn der Verhandlungen den Arbeitgebern zugestanden, dass Kostenbelastungen für bessere Arbeitsbedingungen auch bei der Lohnfindung einfließen, aber es war immer klar, dass mindestens die reale Kaufkraft der Beschäftigten erhalten bleiben muss. Dabei geht es nicht um die allgemeine Inflationsrate, sondern um die Preissteigerungen bei Lebensmitteln, Energie und Mieten. Sie müssen bei der Lohnerhöhung besonders berücksichtigt werden.

Verhandlungen werden am 26./27. März 2025 fortgesetzt.
Wir wollen bessere Arbeitsbedingungen und mehr Lohn!
Wir brauchen Bewegung in den Verhandlungen!
Arbeitskampfmaßnahmen sind möglich, bereitet euch vor.

Download: Tarifinfo-3-MTV-Lohn-2025

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Der Beitrag Tarifverhandlungen Luftsicherheit: Jetzt geht es auch um mehr Lohn! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Download: 20241211_GuW-Ablehnung.pdf

20241211_GuW Ablehnung

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Der Beitrag BTK lehnt Arbeitgeberangebot ab! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Arbeitgeber blockieren! Bundestarifkommission Aviation kündigt Manteltarifvertrag!

Download: ver.di-Info-Flugblatt-Aviation-Zeitzuschläge

Liebe Kolleginnen und Kollegen,
die nunmehr 5. Verhandlungsrunde zur Erhöhung der Zeitzuschläge für Nacht‑, Sonntags‑, Feiertags- und Samstagsarbeit sowie eine bessere tarifliche Regelung zur Entlohnung von Mehrarbeit fand am 24. November 2022 in Berlin ohne Ergebnis statt. Und wieder haben die Arbeitgeber signalisiert, dass sie faktisch kein Interesse haben die Zeitzuschläge für ungünstige Arbeitszeiten zu erhöhen!

In dieser Verhandlungsrunde wollte der Arbeitgeberverband BDLS nicht einmal über die Zeitzuschläge reden. Sie wollten weiter über Funktionszulagen für Aufsichtspersonal, Vorgesetzte und für das Ausbildungspersonal verhandeln. Das hat die Verhandlungskommission abgelehnt und darauf bestanden über bessere Zeitzuschläge zu verhandeln. Die Verbesserung der Zuschläge wird seit Jahren durch die Arbeitgeber auf die lange Bank geschoben und auch jetzt setzen sie auf Zeit. Die Arbeitgeber wollen anscheinend keine Verbesserungen tariflich vereinbaren! Sie halten eine Erhöhung der Zeitzuschläge für nicht erforderlich.

Die Arbeitgeber führen seit mehreren Verhandlungsrunden Grundsatzdiskussionen, ob und wann eine Überstunde zu bezahlen sei! Sie halten dabei weiterhin an den Formulierungen im jetzigen Manteltarifvertrag fest. Der BDLS will den Beschäftigten in Teilzeit weiterhin erst einen Überstundenzuschlag zahlen, wenn auch Vollzeitbeschäftigte darauf einen Anspruch haben. In den fünf Verhandlungsrunden gab es faktisch keinerlei Fortschritt. Der BDLS hat weder ein Angebot vorgelegt noch den Willen erkennen lassen, dass sie bereit sind die Zeitzuschläge mit uns weiterzuentwickeln. Die ver.di-Bundestarifkommission hat wegen dieser Haltung einstimmig die Aufkündigung des Manteltarifvertrages zum 31. Dezember 2022 beschlossen.

Somit, heißt es ab dem 1. Januar 2023: „Alle sollten sich warm anziehen!“

Die Verhandlungen werden am 15. Dezember 2022 in Berlin fortgesetzt. Unser Ziel ist ein Ergebnis, dass bessere Zeitzuschläge und Funktionszulagen tariflich sichert! Aber klar ist auch: Jede Forderung muss gegen die Arbeitgeber durchgesetzt werden. Dich und Deine Kolleginnen und Kollegen stärken: Mitmachen – Mitglied werden.

Gute Arbeit – Gute Leute – Gutes Geld – www.mitgliedwerden.verdi.de

Für ein gutes Ergebnis ist Deine aktive Unterstützung dringend nötig! Wir müssen gemeinsam unsere Forderungen erkämpfen.

Eure Mitglieder der
ver.di Bundestarifkommission Aviation

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Der Beitrag Luftsicherheit: MTV gekündigt erschien auf WaSi-Hessen.de.

ver.di hat mit dem BDGW am 26.01.2022 die Gespräche zur Zusammenführung der Länderregelungen in einem Bundes-Manteltarifvertrag fortgeführt. Anhand des ver.di-Entwurfes wird hier schrittweise vorgegangen. Übereinstimmungen und Annäherungsbedarfe werden diskutiert und herausgearbeitet, Verabredungen zum weiteren Vorgehen und den weiteren Verhandlungen getroffen. In dem Termin konnten noch nicht alle Punkte aus dem ver.di-Entwurf angesprochen und diskutiert werden. Hierzu braucht es weitere Gespräche.

Auf ihrer Sitzung am 27.01.2022 ist die Bundestarifkommission zu dem  Ergebnis gekommen, dass der beschrittene Weg fortgesetzt werden soll. Sie hat zu den angesprochenen, für die Arbeitgeberseite kritischen Punkte, mögliche Kompromisslinien diskutiert.

Die nächsten Schritte sind daher:

• Es wird eine weitere Verhandlungsrunde zum BMTV am 11.02.2022 stattfinden.
• Auf dieser werden die bislang noch nicht angesprochenen Punkte aus dem ver.di-Tarifvertragsentwurf besprochen.
• Am 14.02.2022 kommt die Bundestarifkommission erneut zusammen, um das am 11.02.2022 stattgefundene Gespräch auszuwerten und das weitere Vorgehen zu beraten.

Es bleibt aber nach wie vor dabei: Nur für den Fall (!), dass es über diesen Weg nicht gelingen sollte, bis Anfang 2022 einen mit der Arbeitgeberseite geeinten Bundes-Manteltarifvertrag zu vereinbaren, wird sich dann zunächst auf die Lohn-Tarifrunde 2022 fokussiert.

Ein Gleichlaufen der Verhandlungen zu beiden Tarifverträgen würde keinem der beiden Tarifverträge gerecht werden.

Download: Infoflyer für Betriebe zum MTV 27.01.2022

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Der Beitrag GuW: Wie geht’s weiter beim BMTV? erschien auf WaSi-Hessen.de.

Dieser enthält in einem einheitlichen Tarifwerk nach wie vor landesspezifische Unterschiede, aber auch rechtlich erforderliche oder aber für die Branche „Geld und Wert“ sinnvolle und für die Beschäftigten auch positive Anpassungen.

Download: Info-Flyer für Betriebe zum BMTV 19.11.2021

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Der Beitrag GuW: NEUES ZUM BUNDESMANTELTARIFVERTRAG! erschien auf WaSi-Hessen.de.

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Der Beitrag Keine Bewegung beim MTV Luftsicherheit – EntgeltTV gekündigt! erschien auf WaSi-Hessen.de.

ver.di hat auf Beschluss der Bundestarifkommission Aviation den bisherigen Manteltarifvertrag zum 31. Dezember 2018 gekündigt, um die Arbeitsbedingungen für die Beschäftigten zu verbessern. Doch die Pandemie und die damit sich verschlechternde wirtschaftliche Situation im Luftverkehr mit Kurzarbeit und Personalabbau haben die Voraussetzungen für Tarifverhandlungen erheblich negativ beeinträchtigt. Die Arbeitgeber blockten Verhandlungen ab und hätten am liebsten die Lohnerhöhung ab Januar 2021 ausgesetzt, die aber für die Angleichung Ost an West sehr wichtig war. ver.di hat auf der Umsetzung der  Tarifvereinbarung bestanden.

In einer ersten Verhandlungsrunde zum Manteltarifvertrag im November 2020 wurde vereinbart, dass der Manteltarifvertrag für die Aviationbranche wieder in Kraft gesetzt wird. Damit sind die Arbeitsbedingungen für die ver.di Mitglieder wieder sicher und geregelt. Der Tarifvertrag kann kurzzeitig wieder gekündigt werden.

Denn: ver.di geht es weiter um die Verbesserung der Arbeitsbedingungen. Dafür hat die ver.di Tarifkommission umfassende Vorschläge zur zeitgemäßen Ausgestaltung von tariflichen Regelungen erarbeitet.

Am 27.07.2021 hat die ver.di Tarifkommission mit den Vertretern des BDLS die Tarifverhandlungen zum Manteltarifvertrag Aviation fortgeführt. Die Arbeitgeber haben zu Beginn der Verhandlungen deutlich gemacht, dass aufgrund der neuen Ausschreibungen für acht Jahre an einigen Flughäfen keine Verbesserung des Manteltarifvertrages mehr möglich sei. Ein Auftaktdurch den BDLS, der nichts Gutes ahnen ließ.

Weitere Informationen im Flugblatt als pdf.

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Der Beitrag Manteltarifvertrag gesichert! Tarifverhandlungen fortgeführt erschien auf WaSi-Hessen.de.

Alle vier Jahren finden bei ver.di die Organisationswahlen statt. Dann müssen auf allen Ebenen die ehrenamtlichen Gremien und Tarifkommissionen neu gewählt werden. Bei einer so großen Gewerkschaft wie ver.di etwas, das seine Zeit braucht. Jetzt sind alle Mitglieder unserer neuen Bundestarifkommission Aviation neu benannt und eingesetzt und wir steigen voller Elan in die nächsten Tarifverhandlungen ein. Das ist die klare Botschaft, die von der konstituierenden Sitzung am 19. November 2019 in Berlin ausging.

Alle Mitglieder der Bundestarifkommission waren sich einig: Nach dem Abschluss des Bundesentgelttarifvertrags braucht es jetzt zeitgerechte Regelungen zu Zuschlägen und Zulagen, zum Mantel- und zum Entgeltrahmentarifvertrag. Insofern liegen arbeitsreiche Monate vor uns. Einig ist sich die Bundestarifkommission auch darin, dass so wie es im BETV vereinbart wurde, mit dem Thema Zulagen und Zuschlägen jetzt gestartet wird. Dazu soll im Januar 2020 der erste Verhandlungstermin stattfinden. Der genaue Termin wird gerade mit dem BDLS abgeklärt, wir halten euch auf dem Laufenden.

Unsere neue Bundestarifkommission setzt sich aus ver.di-Mitglieder aus allen Bereichen der Luftsicherheit und aus allen Bundesländern zusammen. Um alle Tarifthemen schnell und gut vorbereitet angehen zu können, hat die BTK auf der ersten Sitzung 2 sogenannte Expert*innengruppen eingesetzt. Diese werden parallel zu den Verhandlungen um Zuschläge und Zulagen die Themen Bundesmanteltarifvertrag und Entgeltrahmentarifvertrag vorbereiten. So können wir auch diese Themen bald starten. Dies zeigt, wie wichtig den BTK-Mitgliedern eine effektive Arbeitsfähigkeit ist.

Neue Verhandlungsführung

Bei aller Euphorie des Starts um die anstehenden Tarifthemen musste auf der ersten Sitzung leider Tschüss gesagt werden. Und zwar zu den bisherigen Verhandlungsführern Peter Bremme und Benjamin Roscher. Wir möchten den Beiden genauso wie allen Mitgliedern der alten BTK für ihre tolle Arbeit danken.

Mit Wolfgang Pieper und Arno Peukes wurden durch die Bundesfachbereichsleitung zwei tariferfahrene Kollegen benannt. Und die erste gemeinsame Sitzung hat gezeigt, dass einer weiterhin guten Zusammenarbeit aller nichts im Wege steht.

Es geht also endlich los! Und wir werden euch schon bald über erste Fortschritte beim Thema Zulagen und Zuschläge berichten. Ein guter Tarifabschluss braucht aber nicht nur eine aktive Bundestarifkommission, er braucht eure Unterstützung vor Ort.

Auch in dem Sinne freuen wir uns auf den Austausch.

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Der Beitrag Luftsicherheit: Startschuss ist gemacht! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Die Bundestarifkommission hat in ihrer Sitzung am 3. April 2019 die vorliegenden Tarifvertragsentwürfe des BDLS entschieden zurückgewiesen.

Die zwischenzeitig erfolgten Gespräche zwischen ver.di und BDLS führten zu keinen relevanten Verbesserungen, stattdessen gaben die vorliegenden Tariftexte nicht einmal den letzten Verhandlungsstand korrekt wieder.

Warum hat die verdi-Tarifkommissionssitzung dem Text des Tarifvertrages nicht zugestimmt?

• Die Texte spiegeln in ihrer Gänze nicht den Verhandlungsstand wieder.
• In einigen Betrieben gibt es schon heute konkrete Ankündigungen, dass Abgruppierungen von höheren Tarifgruppen in einfache Servicedienstleistungen vorgenommen werden sollen.
• Zudem bietet der Tarifvertrag in den jetzt vorliegenden Fassung keinen Besitzstand von tariflichen Errungenschaften.

Diese und andere Themen wollten wir in einem Schlichtungsverfahren ausräumen. Das lehnt der Arbeitgeberverband leider kategorisch ab.

Die erneute Ablehnung der BTK führt dazu, dass der Tarifvertrag in der vorgelegten Fassung von uns nicht unterzeichnet wird.

verdi fordert:

• eine eindeutige Besitzstandsklausel für tarifliche Besserstellungen;
• einen Schutz vor Abgruppierungen;
• niemand darf durch einen neuen Tarifvertrag schlechter gestellt werden.

Wir setzen nun alles daran, den BDLS davon zu überzeugen, dass der neue Tarifvertrag korrigiert werden muss. Damit machen wir deutlich, dass es niemals das Ziel der Tarifvertragsparteien war, eine »Schlechterstellung« durch den neuen Tarifvertrag zuzulassen.

Damit wollen wir die Voraussetzungen schaffen, dass auch von ver.di eine Zustimmung zum Tarifergebnis erfolgen kann.

Download: AVIATION_BTK_Tarifinfo-11_Ablehnung

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Der Beitrag Luftsicherheit: Die Bundestarifkommission lehnt den Tarifvertrag auch weiterhin ab erschien auf WaSi-Hessen.de.