Das bedeutet konkret:

• Für jede Plusstunde ist das Stundenentgelt mit der April-Abrechnung auszuzahlen.
• Minusstunden sind zu streichen – ohne Übertragung von Minusstunden auf das Arbeitszeitkonto oder Abzüge beim Lohn.

Alle Arbeitszeitkonten müssen erstmals vollständig auf N U L L gesetzt werden.

Wichtig für euch:
Minusstunden dürfen im Arbeitszeitkonto nicht übertragen und auch nicht vom Gehalt abgezogen werden. Sollte es dennoch dazu kommen, verlangt eine Korrektur und wendet euch bitte an euren Betriebsrat oder an ver.di.

Die Verantwortung für die Einsatzplanung liegt beim Arbeitgeber. Beschäftigte dürfen nicht benachteiligt werden, wenn Minusstunden durch betriebliche Planung entstehen. Zumal die Arbeitgeber 10 Monate Zeit hatten die Arbeitszeit bis zum 31. März 2026 auszugleichen.

Unser Tipp: Prüft euer Arbeitszeitkonto und eure Abrechnungen genau und meldet euch bei Unklarheiten.

ver.di bleibt dran – für faire Arbeitsbedingungen und die Einhaltung der Tarifverträge.

Am 1. April 2026 treten die Absätze 12 und 13 des § 13 in Kraft. Der Satz 3 in § 13 Absatz 8 tritt am 31. März außer Kraft (§ 28 Absatz 1 Satz 4).

Im Wortlaut

§ 13 Abs. 8 „Mehrarbeit ist die auf Anordnung des Arbeitgebers über die im Monat bzw. über die im Jahr vereinbarte Arbeitszeit hinaus geleistete Arbeitszeit. Durch einen vom Beschäftigten veranlassten Diensttausch entsteht kein Anspruch auf den Mehrarbeitszuschlag.“

§ 13 Abs. 12 „Die regelmäßige monatliche Arbeitszeit soll im Rahmen der Dienstplanung im Durchschnitt eines Zeitraums von zwölf Monaten erreicht werden. Soweit Arbeitsstunden bis zum Ende des Ausgleichszeitraumes über die regelmäßige durchschnittliche monatliche Arbeitszeit bzw. bei Teilzeitbeschäftigung, die individuell vereinbarte durchschnittliche monatliche Arbeitszeit hinaus geleistet werden, sind diese mit dem Jahresmehrarbeitszuschlag auszuzahlen (Jahresstundenausgleich).
Dabei werden die nach Absatz 10 ausgezahlten Stunden mit Mehrarbeitszuschlag (>175 Stunden § 5 LuftSiG bzw. >190 Stunden §§ 8, 9 und 9a und Service- und Fluggastdienste) in dem Jahresstundenausgleich nicht mehr berücksichtigt. Im auf das Ende des Ausgleichszeitraums folgenden Kalendermonat werden alle über der durchschnittlichen monatlichen Arbeitszeit geleisteten Arbeitsstunden ausgezahlt.“

§ 13 Abs. 13 „Auf Wunsch des Beschäftigten sind die Stunden, die bis zum Ende des Ausgleichszeitraumes über die regelmäßige durchschnittliche Arbeitszeit bzw. bei Teilzeitbeschäftigung, die individuell vereinbarte durchschnittliche monatliche Arbeitszeit überschreiten, in Form von zusätzlichen freien Arbeitstagen zu gewähren. Bei Vollbeschäftigung steht je 7,4 bzw. 8 Stunden ein zusätzlicher freier Arbeitstag zu, bei Teilzeitbeschäftigung vermindert sich dieser Wert entsprechend. Stunden, die keinen vollen freien Arbeitstag ergeben, und die Jahresmehrarbeitszuschläge sind am Ende des dem Ausgleichszeitzeit-raum folgenden Kalendermonats auszuzahlen. Absatz 10 Satz 4 gilt entsprechend.

Protokollerklärung zu § 13 Absatz 13
Die zusätzlichen freien Arbeitstage werden wie Urlaub behandelt und das Urlaubsrecht sowie die tarifvertraglichen Regelungen zum Urlaub finden entsprechend Anwendung, z.B. bei Arbeitsunfähigkeit, Übertragung von Urlaub, Urlaubsentgelt.“

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Der Beitrag Luftsicherheit: Stundenkonten zurück auf Null! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Luftsicherheitskontrollpersonal (LSKP) müssen sich alle drei Jahre rezertifizieren lassen. Diese Überprüfung durch die Behörden wurde mit der Luftsicherheitsschulungsverordnung vom 06. Juli 2023 für alle eingeführt.

Neu ist jedoch eine theoretische Prüfung: Diese wurde aufgrund einer Änderung der EU‑Durchführungsverordnung  (EU) 2015/1998 durch die Verordnung 2025/920 vom 19. Mai 2025 nun auch bei der Rezertifizierung vorgeschrieben.

Diese Änderung wird seit Januar 2026 in Deutschland umgesetzt.

2. Was ist das Problem?

Die Art und Weise, wie diese Änderung eingeführt wurde, ist aus unserer Sicht höchst problematisch:

• Beschäftigte wurden von den Luftsicherheitsbehörden nicht informiert.
• ver.di wurde vom BMI bei der Umsetzung der geänderten EU- Verordnung nicht einbezogen.
• Die Arbeitgeber waren frühzeitig informiert, gaben diese Informationen jedoch erst sehr spät an die Beschäftigten weiter
• Eine Vorbereitung der Beschäftigten wurde versäumt

Das schafft Unsicherheit, zusätzlichen Druck und unnötige Sorgen bei den Beschäftigten.

3. Unsere Kritik

Gegenüber dem Bundesministerium des Innern (BMI):

• Keine frühzeitige Information oder Beteiligung von Gewerkschaften.
• Trotz mehrfacher Nachfragen hat ver.di auch 2026 keine Unterlagen zur konkreten Ausgestaltung der Rezertifizierung erhalten.

Gegenüber den Arbeitgebern:

• Unzureichende und verspätete Weitergabe von Information der Beschäftigten.
• Fehlende Vorbereitung der Beschäftigten auf die neue Rezertifizierungsprüfung.

4. Wichtig für euch: Keine Panik

Die ersten Ergebnisse der Prüfungen sind verheerend. Viele haben die theoretische Prüfung nicht bestanden. Die Ergebnisse zeigen, dass sie nicht auf individuelles Versagen zurückzuführen sind. Die unzureichende Information und Vorbereitung haben zu diesen Ergebnissen geführt.

Wir stellen klar:

Wer die theoretische Prüfung bei der Rezertifizierung nicht direkt besteht, muss nicht automatisch sofort aus dem Einsatz. Die Prüfung kann insgesamt zweimal wiederholt werden.

Gute Schulungsbedingungen und eine gezielte Vorbereitung auf die Rezertifizierungsprüfung sind nötig. Genau hier setzen wir an: Wir fordern die Arbeitgeber auf, jetzt zu handeln und mit den Betriebsräten Regelungen zur Vorbereitung zu vereinbaren. Es braucht bezahlte Vorbereitungstage zur Rezertifizierung!

5. Was tun wir als ver.di konkret?

• Wir sind im Gespräch mit dem BMI und der Bundespolizei, um praktikable und beschäftigtenfreundliche Lösungen zu erreichen.
• Wir drängen auf Vereinfachungen und klare Verfahren bei der Umsetzung der neuen EU‑Vorgaben.
• Wir fordern vom BMI endlich Transparenz und Beteiligung. Wir setzen uns dafür ein, dass Rezertifizierung Qualität sichert – nicht Angst erzeugt.

Auch wenn die Einflussmöglichkeiten begrenzt sind: Wir bleiben dran.

6. Mitbestimmung nutzen – wo sie möglich ist

Dort, wo es Betriebsräte gibt, können Rahmenbedingungen ggf. gestaltet werden:

• Information und Vorbereitung auf Prüfungen
• Arbeitgeber in die Pflicht nehmen: Beschäftigte besser auf Rezertifizierungsprüfung vorbereiten

Starke Betriebsräte brauchen starke Gewerkschaften.

ver.di unterstützt ihre Arbeit für die Rechte der Beschäftigten.

Unser Signal an euch

Die neue Regelung ist da – aber sie darf nicht zulasten der Beschäftigten umgesetzt werden. ver.di hat das Thema auf dem Schirm, kritisiert Missstände klar und arbeitet daran, Belastungen zu reduzieren und Sicherheit fair zu gestalten.

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Der Beitrag Rezertifizierung: Arbeitgeber müssen vorbereiten – nicht überfordern! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Die Jahressonderzahlung steht euch zu – ohne Wenn und Aber! Der Entgelttarifvertrag (§ 9 Abs. 2 ETV zwischen ver.di und BDLS) ist eindeutig: Alle Beschäftigten haben Anspruch auf 100 % der Jahressonderzahlung.

Eine Kürzung ist nur dann erlaubt, wenn der Arbeitgeber das Arbeitsverhältnis aus wichtigem Grund nach § 626 BGB rechtswirksam kündigt. Für alle anderen gilt:

• Anspruch auch bei Elternzeit
• Anspruch auch bei Langzeiterkrankung
• Anspruch auch bei anderen persönlichen Abwesenheiten

Es gibt keinen Spielraum für Interpretationen. Die Zahlung muss erfolgen – und zwar sofort!

Wir setzen euren Anspruch durch!

Sollte die FraSec in Frankfurt ihrer Verpflichtung weiterhin nicht nachkommen, werden wir gemeinsam mit euch juristische Schritte prüfen und einleiten. Die entsprechende Geltendmachung findet ihr im Anhang.

Gleichzeitig appellieren wir an die Geschäftsführung: Haltet euch an den Tarifvertrag, den ihr selbst unterschrieben habt!

Gemeinsam stark – gemeinsam erfolgreich

ver.di steht euch jederzeit für Fragen und Unterstützung zur Seite. Wir kämpfen dafür, dass eure Rechte nicht nur auf dem Papier stehen, sondern auch auf eurem Konto landen.

Jetzt Mitglied werden und Solidarität zeigen: mitgliedwerden.verdi.de

Kurz erklärt: Geltendmachung

Beschäftigte sollten ihren Anspruch auf die Jahressonderzahlung schriftlich geltend machen – am besten per Einschreiben oder persönlich mit Empfangsbestätigung. Der Brief sollte klar auf § 9 Abs. 2 ETV verweisen und eine Frist zur Zahlung setzen. ver.di stellt dafür ein Musterschreiben bereit und unterstützt bei der Durchsetzung.

Wenn der Arbeitgeber trotz schriftlicher Geltendmachung nicht zahlt, hast du mehrere Optionen:

• ver.di einschalten: Die Gewerkschaft unterstützt dich bei der Durchsetzung – auch juristisch.
• Klageweg prüfen: ver.di kann mit dir eine arbeitsrechtliche Klage vorbereiten, z. B. auf Zahlung der Jahressonderleistung.
• Fristen beachten: Ansprüche müssen oft innerhalb von drei Monaten geltend gemacht werden (§ 15 ETV – Ausschlussfristen).

Wichtig: Lass dich nicht vertrösten – je früher du aktiv wirst, desto besser stehen deine Chancen. ver.di steht dir zur Seite.

Download: Flugblatt Jahressonderzahlung FraSec 

Download: Muster-Geltendmachung

Flugbaltt_LuSi_FraSec

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Der Beitrag ✊ Jahressonderzahlung: Jetzt aktiv werden und Rechte einfordern. erschien auf WaSi-Hessen.de.

ver.di prangert die Praxis der Sicherheitsunternehmen I‑SEC Deutsche Luftsicherheit und Securitas Aviation Security am Flughafen Frankfurt an. Immer mehr Beschäftigte absolvieren ihre Ausbildung zur Luftsicherheitskontrollkraft über einen Bildungsgutschein der Agentur für Arbeit oder des Jobcenters – doch nach erfolgreichem Abschluss folgt oft keine Entfristung, sondern nur ein neuer befristeter Vertrag.

ver.di: Bildungsgutscheine dürfen kein Instrument für Kurzzeitbeschäftigung sein

Die staatlichen Bildungsgutscheine im Wert von rund 6.000 Euro pro Person sollen eigentlich den beruflichen Einstieg fördern und den Fachkräftemangel bekämpfen. Stattdessen nutzen einige Firmen dieses Förderinstrument, um Beschäftigte kurzzeitig einzusetzen und danach gegen neue, subventionierte Kräfte auszutauschen.

Es darf kein System werden, dass Unternehmen staatlich geförderte Beschäftigte nur kurzfristig einsetzen, um sie anschließend gegen neue, subventionierte Kräfte zu ersetzen“, sagt Behrad Ghofrani, ver.di-Gewerkschaftssekretär für die Luftsicherheit am Flughafen Frankfurt.

Unsicherheit statt Perspektive: Viele Verträge enden nach zwei Jahren

Trotz bestandener Ausbildung und guter Arbeit endet für viele Kolleginnen und Kollegen das Arbeitsverhältnis spätestens nach 24 Monaten. Langfristige Perspektiven und faire Arbeitsbedingungen bleiben aus. ver.di spricht von einer Verschwendung öffentlicher Mittel und einem Verlust an Fachkräften mit sicherheitsrelevantem Wissen, die für die Sicherheit am Flughafen dringend gebraucht werden.

ver.di fordert: Entfristung statt Austausch!

ver.di und die Vertrauensleute bei I‑SEC und Securitas fordern ein Ende der Kettenbefristungen und klare Perspektiven für Beschäftigte:

• Entfristung statt Austausch – wer sich bewährt, verdient eine dauerhafte Stelle.

• Verbindliche Beteiligung des Betriebsrats bei allen Entscheidungen zu befristeten Beschäftigten.

• Langfristige Personalplanung, um Qualität, Sicherheit und Stabilität zu sichern – besonders mit Blick auf den neuen Auftrag im Terminal 3 ab 2026.

Qualität und Sicherheit brauchen Erfahrung

Befristete Beschäftigung bedeutet nicht nur Unsicherheit für die Betroffenen, sondern gefährdet auch die Qualität der Luftsicherheitskontrollen. Kontinuität und Erfahrung sind entscheidend für die Sicherheit am größten deutschen Flughafen.

Wir schauen hin – und setzen uns für faire Arbeitsbedingungen und sichere Perspektiven ein. Gemeinsam, solidarisch und kämpferisch“, so Ghofrani.

ver.di fordert ein sofortiges Ende des Missbrauchs sachgrundlos befristeter Arbeitsverträge. In der Luftsicherheit hat Unsicherheit nichts zu suchen – wir brauchen unbefristete Beschäftigungsverhältnisse statt dauerhafte Fluktuation.

Gemeinsam stark mit ver.di

Wir rufen alle Beschäftigten in der Luftsicherheit am Flughafen Frankfurt auf, sich zu organisieren und gemeinsam für faire Arbeitsbedingungen, Transparenz und Entfristung einzutreten.

mitgliedwerden.verdi.de

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Der Beitrag Missstände bei Luftsicherheitsfirmen erschien auf WaSi-Hessen.de.

Die ver.di-Mitglieder bei Securitas Airline Services FRA haben den ersten wichtigen Schritt gemacht – die Tarifkommission ist gebildet. Sie vertritt künftig die Interessen aller Kolleginnen und Kollegen am Flughafen Frankfurt.

Nur wenn viele zusammenstehen, hat die Kommission Rückhalt und Kraft.
Jede Mitgliedschaft stärkt die Tarifkommission – und unsere gemeinsame Verhandlungsmacht.

Wie laufen Tarifverhandlungen ab?

• Die Tarifkommission stellt die Forderungen der Mitglieder auf und ruft die Arbeitgeberin zu Verhandlungen auf.
• Am Tisch wird verhandelt, während die Mitglieder bereitstehen, den Prozess aktiv zu unterstützen.
• Kommt ein Ergebnis zustande, entscheidet die Tarifkommission über Annahme oder Ablehnung.
• Wenn kein faires Angebot auf den Tisch kommt, erhöhen wir gemeinsam den Druck – solidarisch, entschlossen, respektvoll.

Die Machtfrage: Unsere Stärke sind wir selbst
Wir wollen niemandem schaden – weder dem Unternehmen noch den Fluggästen.
Uns geht es um Respekt, faire Arbeitsbedingungen und Sicherheit für alle, die täglich Verantwortung für den Schutz des Luftverkehrs tragen.

Dafür stehen wir ein:

• Gerechte Sozial- und Arbeitsbedingungen
• Ein faires Angebot der Arbeitgeberin
• Ein starkes Miteinander für die Beschäftigten

Wie es jetzt weitergeht
Sobald wir ausreichend organisiert sind, werden die Forderungen offiziell aufgestellt.
ver.di hält Euch über alle Schritte und Entwicklungen auf dem Laufenden.

Mitglied werden und die Tarifkommission unterstützen
Wer mitgestalten will, wird Mitglied bei ver.di.
So stärken wir die Verhandlungsmacht und sichern faire Bedingungen – dauerhaft.

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Der Beitrag ver.di stärkt Beschäftigte bei Securitas Airline Services FRA erschien auf WaSi-Hessen.de.

Liebe Kolleginnen und Kollegen,
nach drei schwierigen und intensiven Verhandlungsrunden ist es uns am 20. August 2025 gelungen, mit der FraSec Aviation Security GmbH eine abschließende Einigung über einen eigenständigen Entgeltrahmentarifvertrag (ERTV) zu erzielen – ein Erfolg für alle Beschäftigten. Die Verhandlungen haben jedoch auch verdeutlicht, dass es in Zukunft zunehmend herausfordernd sein wird, gute Tarifergebnisse zu erreichen. Umso wichtiger ist es, dass sich die Beschäftigten gewerkschaftlich in der ver.di organisieren.

Wir haben eine neue Anlage A vereinbart, die die im ERTV einzugruppierenden Funktionen sowie deren Zuordnung zu den Entgeltgruppen festlegt. Während der Verhandlungen setzte sich ver.di dafür ein, dass das Ausbildungspersonal in Hamburg und Stuttgart ebenfalls in den ERTV aufgenommen und der Entgeltgruppe 14 zugeordnet wird. Bislang war nur das Ausbildungspersonal in Frankfurt im ERTV eingruppiert. Die FraSec Aviation lehnte diese Forderung mit Verweis auf die Konkurrenzfirmen ab und betonte, künftig ausschließlich mit Flex-Ausbildungspersonal auf Stundenlohnbasis mit einer Zulage gemäß § 6 Absatz 4 des Entgelttarifvertrages für Sicherheitskräfte an Verkehrsflughäfen (ETV) arbeiten zu wollen. Schließlich einigten wir uns darauf, dass für das am 1. September 2025 vorhandene und in der Ausbildung tätige Personal Monatszulagen gezahlt werden, die auch bei der Entgeltfortzahlung und beim Urlaubsgeld berücksichtigt werden.

Zusätzlich wurde ab 2025 ein Prämientopf für besonders gute Abschlussleistungen in der Ausbildung, Weiterbildung, Nachschulung und Wiedereingliederung an den verschiedenen Standorten eingerichtet, von dem das gesamte beteiligte Ausbildungspersonal – einschließlich des Flex-Ausbildungspersonals – profitiert. Die einzelnen Prämien, die in den Topf eingezahlt werden, können bis zu 600 Euro betragen. Eine Prämie für erfolgreiches Coaching wurde von der Arbeitgeberin ohne inhaltliche Begründung abgelehnt.

Folgendes Ergebnis hat die ver.di-Tarifkommission erreicht:

• Rückwirkend zum 01. Mai 2025 werden die Monatsentgelte um 3 Prozent erhöht
• Ab 1. April 2026 werden die Entgelte um weitere 4,2 Prozent erhöht
• Erhöhung der Ausbildungsvergütung
• Anspruch auf eine monatliche Funktionszulage nach § 6 Absatz 4 ETV multipliziert mit der vereinbarten individuellen monatlichen Arbeitszeit, die in die Entgeltfortzahlung und in das Urlaubsgeld einfließt
• Prämientopf für das Ausbildungspersonal ab 2025 mit Auszahlung im Januar 2026
• Sicherung der Zulage in von Höhe von 350 Euro für LSKP während der Ausbildungszeit zum/zur Ausbilder*in

Download: 2025–09-14_FraSec-Aviation-ERTV_Info3

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Der Beitrag ERTV FraSec Aviation: Endlich Einigung erreicht! erschien auf WaSi-Hessen.de.

Aus gegebenem Anlass möchten wir Stellung nehmen zum Umgang der FraSec Fraport Security Services GmbH mit Arbeitsunfähigkeitsbescheinigungen und den daraus herbeigeführten Repressalien.

Euer Betriebsrat und wir sind uns einig: Im Krankheitsfall gilt grundsätzlich die Entgeltfortzahlung! Ausnahmen dürfen nicht zu Regel werden! Unberechtigt das Entgelt bei einer AU einzubehalten, ist nicht nur rücksichtslos, sondern bringt unsere Mitglieder und Beschäftigten in künstlich erzeugte Not. Darunter leiden nicht nur sie selbst, sondern auch deren Familien ihre Existenz wird dadurch gefährdet!

Das können und werden wir nicht hinnehmen und genaustens beobachten. Das Entgeltfortzahlungsgesetz wurde von den Gewerkschaften hart erkämpft und darf nicht willkürlich missinterpretiert werden. Wir erklären uns solidarisch mit den Betroffenen und dem Betriebsrat! Wer Lohnfortzahlung unberechtigt verweigert, betreibt Lohnraub! Krank ist krank – und kein Verhandlungsthema! Wir erwarten von der FraSec Transparenz! Wir sagen Nein zu:

• anzweifeln der ärztlichen Arbeitsunfähigkeitsbescheinigung (AU) ohne plausiblen Anlass
• Generalverdacht
• Lohnstopp oder Verweigerung der Entgeltfortzahlung im Krankheitsfall

Das ist rechtswidrig und eine Frechheit!
Die AU ist ein amtlicher Nachweis – sie gilt, solange kein gegenteiliger Beweis vorliegt.

Deine Rechte sind klar geregelt!

• § 3 EntgFG: Im Krankheitsfall hast du grundsätzlich Anspruch auf bis zu 6 Wochen Lohnfortzahlung.
• § 5 EntgFG: Die ärztliche AU-Bescheinigung reicht grundsätzlich als Nachweis

Unsere Antwort auf Repression:

• Nicht einschüchtern lassen!
• Alles dokumentieren: Jede Drohung, jede Anzweiflung aufschreiben oder aufbewahren.
• Betriebsrat einschalten: Der BR hat Mitbestimmungsrechte und kann sofort aktiv werden.
• ver.di Rechtschutz kontaktieren: Wir beraten dich!
• Solidarisch bleiben: Wenn eine*r von uns angegriffen wird, sind wir alle gemeint!

Wehrt euch gegen Schikanen – mit ver.di habt ihr Rückendeckung!

Download: Flugbaltt_FraSec_EntgFG

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Der Beitrag Krank ist krank! erschien auf WaSi-Hessen.de.

am 23. Juli 2025 haben wir die Verhandlungen mit der FraSec Aviation Security GmbH mit dem Ziel, eine abschließende Einigung zu erreichen, fortgesetzt. Leider konnten wir noch keine Einigung über alle einzugruppierenden Funktionen und die Zuordnung der Funktionen zu den Entgeltgruppen erzielen. Strittig sind die Bezahlungsregelungen für Ausbildungspersonal, das an den Standorten unterschiedlich behandelt wird. Auch bei der Zuordnung der Beschäftigten, die BEM-Aufgaben bearbeiten ist noch keine Einigung erzielt worden. Es gibt in der Tarifkommission Bedenken gegen die Zuordnung von BEM-Aufgaben an Vorgesetzte der Beschäftigten bzw. an Personalsachbearbeiter. Leider lagen auch noch nicht alle Funktions- und Tätigkeitsbeschreibungen vor. Einige Fragen konnten auch von der Arbeitgeberseite nicht eindeutig beantwortet werden.

Wir haben uns grundsätzlich auf die Monatsentgelttabellen einigen können, die rückwirkend 3% höhere Entgelte ab 1. Mai 2025 und ab 1. April 2026 um weitere 4,2% erhöhte Entgelte vorsehen. Der Tarifvertragstext ist bis auf wenige Punkte geeint, die mit den noch strittigen Fragen in der Zuordnung zu den Entgeltgruppen zusammenhängen. Dies entspricht den Tarifabschlüssen mit dem BDLS und den anderen Unternehmen der FraSec Unternehmensgruppe.

Die ver.di-Tarifkommission hat darauf gedrängt, dass die erhöhten Entgelte schnell zur Auszahlung kommen. Die Beschäftigten leisten gute Arbeit und dafür sollten sie die 3% mehr auch bekommen. Die Arbeitgeber haben eine zügige Prüfung der Kostenwirkung und Rückmeldung zugesagt.

Alle Versuche von uns, sehr zeitnah zu einer umfassenden Einigung zu kommen, sind an – auch durch Urlaub von Verhandlungsbeteiligten – den sich lang hinziehenden Abstimmungsprozess innerhalb der FraSec Aviation Security GmbH gescheitert. Die Verhandlungen mussten auf den 20. August 2025 vertagt werden. Wir sind fest entschlossen, zu einem Ergebnis zu kommen. Dazu muss aber auch die FraSec Aviation Security bereit sein.

Wir wollen die Verhandlungen erfolgreich für die Beschäftigten abschließen.

Download: [ver.di-Info] FraSec Aviation ERTV2

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Der Beitrag Noch keine Tarifeinigung mit FraSec Aviation Security erschien auf WaSi-Hessen.de.

Steht das im Tarifvertrag? – Was ist wirklich zuschlagspflichtige Mehrarbeit?

Schauen wir uns erst einmal den Tariftext genau an. § 13 Absatz 8 lautet: „Mehrarbeit ist die auf Anordnung des Arbeitgebers über die im Monat bzw. über die im Jahr vereinbarte Arbeitszeit hinaus geleistete Arbeitszeit.“ Dieser Satz regelt eindeutig, dass die über die im Arbeitsvertrag vereinbarte Arbeitszeit hinaus geleisteten Stunden, die vom Arbeitgeber veranlasst (angeordnet) wurden, zuschlagspflichtig sind. Dies bedeutet, dass die geleistete Mehrarbeit grundsätzlich zuschlagspflichtig ist.

In § 13 Absatz 10 ist die Regelung enthalten, die die monatliche zuschlagspflichtige Mehrarbeit regelt:
„Im Falle einer Überschreitung der tariflichen durchschnittlichen monatlichen Arbeitszeit von 160 bzw. 174 Stunden bzw. der vereinbarten monatlichen Arbeitszeit Teilzeitbeschäftigter wird ein Mehrarbeitszuschlag gezahlt. Der Mehrarbeitszuschlag wird gewährt, wenn im jeweiligen Kalendermonat mehr als 175
Stunden im Bereich des §5 LuftSiG und mehr als 190 Stunden im Bereich der §§ 8, 9 und 9a LuftSiG je Monat (Zeitwert) Arbeitszeit geplant werden. Für Teilzeitbeschäftigte gelten die Zeitwerte gemäß Satz 2 anteilig. Bei Überschreitung der Zeitwerte gemäß Satz 2 bzw. 3 wird für die darüberhinausgehenden
Stunden ein Mehrarbeitszuschlag gezahlt.“ Damit ist erst einmal klar: Wenn monatlich Mehrarbeit geleistet wird, ist sie zuschlagspflichtig. Siehe dazu Tabelle am Ende dieser Info.

Die Arbeitgeber versuchen die Zahlung der Zuschläge zu vermeiden, indem sie die Sätze 2 und 3 in § 13 Absatz 8 für sich nutzen wollen. Damit wollen sie Geld (Mehrarbeitszuschläge) zulasten der Beschäftigten einsparen. Die Sätze lauten: „Durch einen vom Beschäftigten veranlassten Diensttausch entsteht kein
Anspruch auf den Mehrarbeitszuschlag. Dazu zählt auch die freiwillige Abgabe dienstfreier Tage, an denen der Beschäftigte arbeitet.“

Die in den Sätzen enthaltene Ausnahme von der Zuschlagspflicht muss wörtlich ausgelegt werden. Vom Beschäftigten veranlasst bedeutet, dass die Initiative zum Diensttausch vom Beschäftigten ausgeht. Wobei ein Diensttausch vor der Veröffentlichung des mitbestimmten Dienstplans kein Problem sein dürfte.
Auch Schichten mit gleicher Arbeitszeitdauer könnte der Arbeitgeber problemlos zulassen und als zu berücksichtigende Arbeitsstunden akzeptieren, da sich an der Anzahl der geplanten Stunden nichts ändert.

Auch bei der Übernahme eines Dienstes an einem dienstfreien Tag muss dazu die Initiative vom Beschäftigten ausgehen. Dies wird im Tarifvertrag durch die Bezugnahme auf Satz 2 („Dazu zählt auch…“) deutlich und das Wort „freiwillig“ unterstreicht dies ausdrücklich. Es muss also immer vom Beschäftigten
ausgehen.

Geht die Initiative vom Arbeitgeber aus, dann ist die Arbeitszeit, die mehr geleistet wurde, zuschlagspflichtig! Alle Angebote, die der Arbeitgeber macht (Anruf, SMS, „Event“pläne oder ähnliches), zusätzliche Stunden oder Schichten oder zusätzliche Dienste zu übernehmen, sind nicht vom Beschäftigten veranlasst und damit zuschlagspflichtig.

Ohne die Informationen durch den Arbeitgeber wüsste der Beschäftigte von den Diensten nichts. Deshalb sollten die Beschäftigten in diesen Fällen nicht gezahlte Mehrarbeitszuschläge schriftlich geltend machen!
Dies können wir auch damit belegen, dass mit den beiden Sätzen nur die Befürchtungen der Arbeitgeber des BDLS, dass die Beschäftigten sich zuschlagspflichtige Stunden durch Übernahme von zusätzlichen Schichten oder durch Diensttausch „erschleichen“ würden, ausgeschlossen werden sollten. Deshalb wurden die Stunden bei einem Diensttausch oder die freiwillige Übernahme von Stunden an freien Tagen auf Veranlassung der Beschäftigten von der Zuschlagspflicht ausgenommen.

WAS SOLLTEN DIE BESCHÄFTIGTEN BEACHTEN?

Diese Vorgehensweise von Arbeitgebern lässt uns keine andere Wahl, als jedem Beschäftigten zu empfehlen:
Nehmt keine Angebote der Arbeitgeberseite zur Übernahme von zusätzlichen Stunden oder Diensten an ohne schriftliche Zusage, dass die Arbeitsstunden zuschlagspflichtig sind, wenn die Zeitwerte des § 13 Absatz 10 MTV überschritten werden. Dabei müssen alle Beschäftigten mitmachen! Rechte müssen gemeinsam durchgesetzt werden.

Wir werden zeitnah mit dem BDLS ein Gespräch führen, um die strittigen Themen zum Tarifvertrag zu klären, damit es auch einheitlich in der  luftsicherheitsbranche gehandhabt wird. Falls es zu keiner einvernehmlichen Einigung kommt, wird es notwendig sein, dass die Beschäftigten ihre Ansprüche beim Arbeitsgericht einklagen.

Beispielstabelle für Mehrarbeitsstunden im Monat

Beschäftigte der EG I:

Beschäftigte der EG II bis V:

Solidarisch gemeinsam Tarifrechte durchsetzen!
Das wird sich am Ende lohnen und auszahlen!

Jetzt ver.di-Mitglied werden!

Download: [ver.di Info] Tarifinfo 8 MTV 2
2025–07-18_AV_BuV_Tarifinfo-8_MTV-2_final

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Der Beitrag Welche Mehrarbeit im Monat ist zuschlagspflichtig? erschien auf WaSi-Hessen.de.

Liebe Kolleginnen und Kollegen,

nach dem Abschluss des Entgelttarifvertrages für die Luftsicherheitsfachkräfte (ETV) mit dem Bundesverband der Luftsicherheitsunternehmen (BDLS) und der Übertragung dieses Ergebnisses auf den ERTV der FraSec Unternehmen haben wir auch mit der FraSec Security Aviation GmbH am 1. Juli 2025 Tarifverhandlungen aufgenommen. Wir haben die Erhöhung der Entgelte um 3% rückwirkend ab 1. Mai 2025 und um weitere 4,2% ab 1. April 2026 gefordert. Dies entspricht den Ergebnissen der Abschlüsse mit dem BDLS und den anderen Unternehmen der FraSec Unternehmensgruppe. Wir wissen, dass dies keine Selbstverständlichkeit ist, sondern erst hart verhandelt werden muss.

Die ver.di-Tarifkommission hat darauf gedrängt, dass die erhöhten Entgelte schnell zur Auszahlung kommen. Die Beschäftigten leisten gute Arbeit und dafür sollten sie die 3% mehr auch bekommen. Die Arbeitgeber haben eine zügige Prüfung der Kostenwirkung und Rückmeldung zugesagt.

Darüber hinaus ist die Überarbeitung der Regelungen zur Zuordnung der Funktionen zu Entgeltgruppen, die bereits Ende letzten Jahres abgeschlossen werden sollte, erneut diskutiert worden. Es hat eine grundsätzliche Verständigung dazu gegeben. Die Arbeitgeberseite wird zügig überarbeitete und angepasste Tätigkeits- und Funktionsbeschreibungen und einen Vorschlag zu einer entsprechend angepassten Zuordnung dieser Funktionen zu Entgeltgruppen vorlegen, sodass zeitnah ein vollständiger ERTV für die FraSec Aviation Security GmbH vereinbart werden kann. Bis zum nächsten Verhandlungstermin soll schon bilateral eine Abstimmung der Unterlagen erfolgen.

Die Verhandlungen werden am 23. Juli 2025 – mit dem Ziel zu einem Tarifergebnis zu kommen – fortgesetzt.

Wir wollen die Verhandlungen schnell erfolgreich für die Beschäftigten abschließen.
Stärke Dich und Deine Kolleginnen und Kollegen.
Jetzt Mitglied werden!
GUTE ARBEIT – GUTE LEUTE – GUTES GELD!

Download: [ver.di Info]2025–07-01 FraSec-Aviation ERTV

2025–07-01_FraSec-Aviation-ERTV_Info1_final2025-07-01 FraSec-Aviation ERTV“]

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Der Beitrag Tarifverhandlungen mit der FraSec Aviation Security wurden vertagt erschien auf WaSi-Hessen.de.