ver.di prangert die Praxis der Sicherheitsunternehmen I‑SEC Deutsche Luftsicherheit und Securitas Aviation Security am Flughafen Frankfurt an. Immer mehr Beschäftigte absolvieren ihre Ausbildung zur Luftsicherheitskontrollkraft über einen Bildungsgutschein der Agentur für Arbeit oder des Jobcenters – doch nach erfolgreichem Abschluss folgt oft keine Entfristung, sondern nur ein neuer befristeter Vertrag.

ver.di: Bildungsgutscheine dürfen kein Instrument für Kurzzeitbeschäftigung sein

Die staatlichen Bildungsgutscheine im Wert von rund 6.000 Euro pro Person sollen eigentlich den beruflichen Einstieg fördern und den Fachkräftemangel bekämpfen. Stattdessen nutzen einige Firmen dieses Förderinstrument, um Beschäftigte kurzzeitig einzusetzen und danach gegen neue, subventionierte Kräfte auszutauschen.

Es darf kein System werden, dass Unternehmen staatlich geförderte Beschäftigte nur kurzfristig einsetzen, um sie anschließend gegen neue, subventionierte Kräfte zu ersetzen“, sagt Behrad Ghofrani, ver.di-Gewerkschaftssekretär für die Luftsicherheit am Flughafen Frankfurt.

Unsicherheit statt Perspektive: Viele Verträge enden nach zwei Jahren

Trotz bestandener Ausbildung und guter Arbeit endet für viele Kolleginnen und Kollegen das Arbeitsverhältnis spätestens nach 24 Monaten. Langfristige Perspektiven und faire Arbeitsbedingungen bleiben aus. ver.di spricht von einer Verschwendung öffentlicher Mittel und einem Verlust an Fachkräften mit sicherheitsrelevantem Wissen, die für die Sicherheit am Flughafen dringend gebraucht werden.

ver.di fordert: Entfristung statt Austausch!

ver.di und die Vertrauensleute bei I‑SEC und Securitas fordern ein Ende der Kettenbefristungen und klare Perspektiven für Beschäftigte:

• Entfristung statt Austausch – wer sich bewährt, verdient eine dauerhafte Stelle.

• Verbindliche Beteiligung des Betriebsrats bei allen Entscheidungen zu befristeten Beschäftigten.

• Langfristige Personalplanung, um Qualität, Sicherheit und Stabilität zu sichern – besonders mit Blick auf den neuen Auftrag im Terminal 3 ab 2026.

Qualität und Sicherheit brauchen Erfahrung

Befristete Beschäftigung bedeutet nicht nur Unsicherheit für die Betroffenen, sondern gefährdet auch die Qualität der Luftsicherheitskontrollen. Kontinuität und Erfahrung sind entscheidend für die Sicherheit am größten deutschen Flughafen.

Wir schauen hin – und setzen uns für faire Arbeitsbedingungen und sichere Perspektiven ein. Gemeinsam, solidarisch und kämpferisch“, so Ghofrani.

ver.di fordert ein sofortiges Ende des Missbrauchs sachgrundlos befristeter Arbeitsverträge. In der Luftsicherheit hat Unsicherheit nichts zu suchen – wir brauchen unbefristete Beschäftigungsverhältnisse statt dauerhafte Fluktuation.

Gemeinsam stark mit ver.di

Wir rufen alle Beschäftigten in der Luftsicherheit am Flughafen Frankfurt auf, sich zu organisieren und gemeinsam für faire Arbeitsbedingungen, Transparenz und Entfristung einzutreten.

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Der Beitrag Missstände bei Luftsicherheitsfirmen erschien auf WaSi-Hessen.de.

Liebe Kolleg*innen,
liebe Beschäftigte der I‑SEC,
wie bereits bekannt sein müsste, wurde die Mitbestimmung bzw. der Betriebsrat der I‑SEC außer Kraft gesetzt und dementsprechend sind die Kol-leg*innen nicht mehr im Amt. Das einzig positive aus unserer Sicht ist, es besteht bereits ein Wahlvorstand, der mit Nachdruck an den Wahlen eines BR-Gremium dran ist und Ihr bald ein funktionierenden Betriebsrat haben werdet!

Wie gehen wir mit der Situation um?

Aus unserer Sicht gelten noch die gültigen Betriebsvereinbarungen, die auch ohne die Bewachung durch ein BR-Gremium bindend sind. Wir als Gewerkschaft ver.di, werden ein genaues Auge auf diese Vereinba-rung werfen und gemeinsam mit unseren Vertrauensleuten Euch dahingehend beraten. Bei Auffälligkeiten bitten wir Euch dies bei unseren VLs oder via Mail an zu melden.

Warum soll ich als Mitarbeiter ver.di Unstimmigkeiten melden?

Auch in einer betriebsratslosen Zeit, habt Ihr das Recht, das Vereinbarungen, Gesetze und Verordnungen penibel genau eingehalten werden. Nur dort wo kein Kläger da kein Richter. Wir möchten Euch nicht motivieren individuell gegen Euren Arbeitgeber vorzugehen, wir möchte Euch lediglich dahingehend sensibilisieren und auf Eure Rechte hinweisen.

Wir gehen davon aus, dass die Geschäftsführung der I‑SEC diese betriebsratslose Zeit nicht dazu nutzt, Maßnahmen zu ergreifen, die unseren Mit-gliedern oder den Beschäftigten Schaden zufügt. Natürlich gehen wir davon aus, dass die I‑SEC professionell und vernünftig mit der Situation umgehen wird. Wir werden aber nichts desto trotz, genau auf die Situation achten und als Gewerkschaft all unsere Mittel ausschöpfen, um Schaden abzuwenden. Es wird zeitnah einen Rechtsberatungstermin geben, Informationen folgen.

Jetzt heißt es wachsam sein und zusammenhalten. Wir sind für Euch da!

Mit kollegialen Grüßen.

Eure ver.di VLs
!!!Mitglied werden und die Interessen wahren und verteidigen!!!

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Der Beitrag Betriebsratslose Zeit bei I‑SEC Frankfurt erschien auf WaSi-Hessen.de.

Download: Warnstreikaufruf Luftsicherheit Frankfurt 07.03.24

Download: Solidaritaetsaufruf Luftsicherheit FraSec 07.03.2024

Download: Ablauf-Streik-07.03.24_LuSi.pdf

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Der Beitrag STREIKAUFRUF Luftsicherheit 07.03.24 erschien auf WaSi-Hessen.de.

Download: Warnstreikaufruf_Aviation_13KW

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Der Beitrag Warnstreik Luftsicherheit Frankfurt 27.03.2023 erschien auf WaSi-Hessen.de.

Seit dem Jahresanfang hat die Fraport die Steuerung der Passagierkontrollen am Flughafen Frankfurt übernommen. Damit ist erstmals wieder der Flughafenbetreiber selbst verantwortlich für die Kontrollen. Damit liegt auch ein wesentlicher Anteil der Verantwortung für die Arbeitsbedingungen nun nicht mehr in der Hand der in der Vergangenheit von allen Beteiligten oft kritisierten Bundespolizei.

Im Vorfeld wurden durch die Fraport viele Versprechungen gemacht. Alles sollte besser werden. Tatsächlich häufen sich bei ver.di seit dem Jahresbeginn die Beschwerden unserer Gewerkschaftsmitglieder. Im Vordergrund stehen dabei die Probleme die durch den bei Securitas verursachten Personalmangel hervorgerufen werden. Da FraSec und I‑SEC hier aushelfen müssen, werden die Beschäftigten wie auf dem Rangierbahnhof durch die Terminals verschoben. Dies führt zu neuen Belastungen, die die ohnehin anstrengende Tätigkeit noch erschweren. Auch bei den sonstigen Rahmenbedingungen wie Ausstattung und Lage der Pausenräume, Wegezeiten aber auch Uniformen müssen nun, da vieles in der Hand der Fraport AG liegt, endlich Verbesserungen erreicht werden.

Da sich unser Engagement nicht nur auf Öffentlichkeitsarbeit beschränkt, haben wir bei dem zuständigen Vorstandsmitglied der Fraport bereits im Januar interveniert. Auf unser Betreiben hin wurde für den 24. Februar ein Gespräch auch mit Beteiligung der drei am Standort tätigen Luftsicherheitsfirmen I‑SEC, FraSec und Securitas vereinbart.

Tarif bei Securitas nur optional?

Dass Tariftreue bei den beauftragten Luftsicherheitsunternehmen gewährleistet werden muss, versteht sich für uns von selbst. Wir erwarten daher eine Antwort auf die Frage, wann alle im Securitas-Gemeinschaftsbetrieb beschäftigten Mitarbeitenden vollumfänglich den Schutz der zwischen ver.di und dem BDLS geschlossenen Tarifverträge genießen werden.

Dass Aufträge durch die Fraport an nicht vollumfänglich tariftreue Unternehmensverbünde vergeben werden ist ein Skandal, den wir nicht akzeptieren werden.

Von Gewerkschaftsseite werden wir u.a. mit dem Verhandlungsführer TV Luftsicherheit, Wolfgang Pieper, dem Fraport-Aufsichtsrat und Landesfachbereichsleiter Mathias Venema und dem stellvertretenden Aufsichtsratsvorsitzenden der FraSec Fraport Security Services GmbH und Betriebsrat Anas Ahmad teilnehmen.

Download: ver.di-Info Neue Welt

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Der Beitrag Arbeitsbedingungen und Tariftreue in der „Neuen Welt“ erschien auf WaSi-Hessen.de.

Download: Warnstreikaufruf_Aviation_7KW

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Der Beitrag Warnstreik Luftsicherheit Frankfurt 17.02.2023 erschien auf WaSi-Hessen.de.

Die Wahl ist gelaufen, der neue BR startet mit der Arbeit? Leider nicht ganz bei I‑SEC am Flughafen. Der ehemalige BR-Vorsitzende verzögert die Aufnahme der inhaltlichen Arbeit mit Verfahrenstricks.

Download: Beschäftigten-Info I‑SEC BR-Konstituierung

Am 27. Mai 2022 hätte es soweit sein sollen: Die konstituierende Sitzung des neuen Betriebsrats-Gremiums stand an. Diese scheiterte aber, da der gesamte Wahlvorstand erkrankt war. Am 2. Juni dann war es soweit, der Wahlvorstand hatte (erneut) zur konstituierenden Sitzung geladen. Der Betriebsrat kam  zusammen und wählte einen Vorsitzenden und eine Stellvertretende Vorsitzende. Alles gut, bei der nächsten Sitzung geht es richtig los mit der Mitbestimmung? Leider nicht.

Nach dem Ende der Sitzung bemängelte der ehemalige BR-Vorsitzende (dessen Liste bei dieser Wahl deutlich weniger Stimmen bekommen hatte), die angeblich falsche Ladung eines Ersatzmitgliedes. Er forderte den ehemaligen Wahlvorstand auf, die Konstituierung zu wiederholen. Gegen den Rat der Gewerkschaftsjuristen folgte der Wahlvorstand dieser Auffassung und lud erneut für den 22.06. zu einer (3.) konstituierenden Sitzung ein. Die eigentlich anberaumte Sitzung konnte nicht stattfinden, auch weil die Arbeitgeberin entgegen der gesetzlichen Bestimmungen die BR-Mitglieder nicht freistellte. Das Ergebnis der „3. Konstituierenden Sitzung“ war das gleiche: Vorsitzender und Stellvertretung wurden erneut ins Amt gewählt. Der ehem. BR-Vorsitzende nahm an der Sitzung nicht teil.

Wieder kam es im Anschluss zu Beschwerden des Wahlverlierers. Erneut wurde die angeblich falsche Ladung eines Ersatzmitgliedes bemängelt. Wieder forderte er vom ehemaligen Vorsitzenden des Wahlvorstandes die Einberufung einer Sitzung. Diesem wurde es aber offenbar zu bunt und der lud nicht zu einer dritten Sitzung ein. Daraufhin erreichte die BR-Mitglieder eine Mail des ehemaligen BR-Vorsitzenden selbst, versandt vom Account des Wahlvorstandes. Darin eine Einladung zu einer nun vierten (!) konstituierenden „Sitzung“ am heutigen Donnerstab, den 23.06.22.

An dieser Zusammenkunft nahmen nach unseren Informationen nur 9 Mitglieder des BRs teil. Der Vorsitzende und seine Stellvertretung weigerten sich an dieser teilzunehmen. Der Ausgang: Der ehemalige BR-Vorsitzende ließ sich zum neuen BR-Vorsitzenden „wählen“. Soviel zum Argument, es ginge ihm nur um die Rechtssicherheit der Wahl…

Diese Wahl war rechtswidrig!

Der Wahlvorstand ist spätestens seit dem 01.06.2022 0 Uhr nicht mehr im Amt. Der neue BR hat sich am 29. Mai konstituiert und einen Vorsitzenden gewählt. Dieser ist (weiterhin) im Amt und nur er darf zu Sitzungen einladen, soweit das Gesetz nicht Ausnahmen klar benennt. Angebliche Verfahrensfehler gehören nicht dazu. Weitere „Wahlen“ eines anderen Vorsitzenden sind somit rechtswidrig!

Der ehemalige Wahlvorstand hat keine Kompetenz mehr, um zu Sitzungen einzuladen. Wenn einzelne BR-Mitglieder Beschlüsse für ungültig halten, können sie dagegen vor dem Arbeitsgericht Klage einreichen. Dies ist scheinbar aber nicht geschehen.

Die Querelen behindern massiv die Arbeit des neugewählten Gremiums. ver.di berät intensiv mit dem Ziel die Arbeitsfähigkeit des Gremiums zu gewährleisten. Die Gewerkschaft begrüßt ausdrücklich, dass der rechtmäßig gewählte BR-Vorsitzende und seine Stellvertretung anwaltliche Unterstützung hinzuziehen. Der gewerkschaftliche Rechtsschutz ist involviert und prüft derzeit die Anrufung des Arbeitsgerichts mit der Zielrichtung weitere Behinderungen der BR-Arbeit zu verhindern.

Wir rufen die Beschäftigten der I‑SEC auf, dem rechtmäßigen BR-Vorsitzenden den Rücken zu stärken!

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Der Beitrag Behinderung der Betriebsratsarbeit oder „nur“ Schlechter Verlierer? erschien auf WaSi-Hessen.de.

Auch in der 4. Verhandlungsrunde kein ausreichendes Angebot! Unsere Antwort: 

Warnstreik

Streikgelderfassung am Busparkplatz P 36!
Demo und Kundgebung ab 12 Uhr!

Streikaufruf Flughafen Frankfurt

Die vierte Runde der Verhandlungen mit dem BDLS zum Entgelttarifvertrag für Sicherheitskräfte an Verkehrsflughäfen am 16. und 17. März 2022 hat zu keiner Einigung geführt. Auch in dieser Verhandlungsrunde gab es intensive Sondierungsgespräche, in denen die Arbeitgeber zwar ein neues Angebot für die Entgeltgruppen I bis III vorgelegten, aber in den Entgeltgruppen IV und V bleibt es bei dem Angebot von jeweils 38 Cent Erhöhung. Auch dieses Angebot ist völlig unzureichend und wird der Preisentwicklung nicht gerecht. Wieder haben die Arbeitgeber eine Chance vertan, ein verhandlungsfähiges Angebot vorzulegen. Um den Arbeitgebern deutlich zu machen, dass die Beschäftigten hinter ihren Forderungen stehen, rufen wir zum Streik auf!

Beteilige Dich aktiv am Streik – kämpfe für Dich und mit deinen Kolleginnen und Kollegen gemeinsam! Wir fordern zum Entgelttarifvertrag für Sicherheitskräfte:

• Eine Lohnerhöhung von 1,- € pro Stunde für alle bei einer Laufzeit von 12 Monaten, die gleiche Bezahlung für Tätigkeiten mit behördlicher Prüfung (Gleicher Lohn, für
  vergleichbare Tätigkeiten)
• die gleiche Bezahlung für gleiche Tätigkeiten bundesweit,
• keine niedrigere Bezahlung in der Probezeit oder beim Berufseinstieg,
• die Entgelte für die operative betriebliche Beschäftigte mit Monatsentgelten sind entsprechend
  den Forderungen für die Stundenentgelte zu erhöhen.

Wir rufen daher die Tarifbeschäftigten
bei FraSec Flughafensicherheit GmbH, FraSec Luftsicherheit GmbH,
FraSec Services GmbH, FraSec Fraport Security Services GmbH,
I‑SEC Deutsche Luftsicherheit SE & Co. KG und
ICTS Deutschland GmbH
am Dienstag, den 22. März 2022
von 2:00 Uhr bis 23:00 Uhr
am Flughafen Frankfurt zum Warnstreik auf!
Treffpunkt ab 10 Uhr am Terminal 1 (Busparkplatz P36)
Kundgebung /Demozug ab 12 Uhr

Download: Streikaufruf FRA 22.03.2022

Organisatorische Hinweise: Ablauf Streiktag 22.03.2022

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Der Beitrag Warnstreik Frankfurt 22.03.2022 erschien auf WaSi-Hessen.de.

Download: Tarifinfo 3. Verhandlungsrunde Luftsicherheit

Liebe Kolleginnen und Kollegen,
in dieser Woche kam es an vielen Verkehrsflughäfen zu beeindruckenden und erfolgreichen Warnstreiks in der Luftsicherheit, die erhebliche Auswirkungen auf den Flugbetrieb hatten. Wir bedanken uns bei allen Kolleginnen und Kollegen, die sich am Streik beteiligt haben. Ihr habt gezeigt, dass wir gemeinsam für die Durchsetzung unserer Forderungen kämpfen. Leider haben eure beeindruckenden Streiks die Arbeitgeber noch nicht dazu bewegt ein verhandelbares Angebot vorzulegen. Jetzt müssen wir weiter Druck machen!

Unsere Forderungen in der Entgelttarifrunde Aviation 2022 lauten:

• Eine Lohnerhöhung von mindestens 1,- € pro Stunde bei einer Laufzeit von 12 Monaten
• Gleiche Bezahlung für Tätigkeiten mit behördlicher Prüfung (Gleicher Lohn für vergleichbare Tätigkeiten)
• Gleiche Bezahlung für gleiche Tätigkeiten bundesweit
• Keine niedrigere Bezahlung in der Probezeit bzw. Berufseinstieg.
• Entsprechende Erhöhung der Monatsentgelte für die operativ tätigen betrieblichen Beschäftigten.

Am 16. und 17. März wurden in Berlin die Verhandlungen fortgesetzt. Sie gestalteten sich sehr schwierig. Im Rahmen der zweitägigen Verhandlungen gab es intensive Sondierungsgespräche, in denen auch Fortschritte und eine weitgehende Annäherung bei der Angleichung der regionalen Löhne an die höchste Lohngruppe, insbesondere bei der Angleichung Ost an West erreicht werden konnten. Auch bei unserer Forderung zur Abschaffung der niedrigeren Einstiegslöhne haben wir große Fortschritte erzielen können.

Der BDLS unterbreitete am zweiten Verhandlungstag ein erhöhtes Angebot beim Stundenlohn, jedoch ohne Corona-Prämie und mit Nullmonaten bei einer Laufzeit von 2 Jahren:

• Lohnsteigerung von 50 Cent pro Std. für 9 Monate und danach nochmals 50 Cent pro Std. für 12 Monate für die Entgeltgruppen I und II, jeweils 2,6% ( 43 Cent) in der Entgeltgruppe III und unverändert jeweils 38 Cent für die Entgeltgruppen IV und V.
• Die Angleichung und somit gleiche Bezahlung für Beschäftigte mit behördlicher Prüfung wird von den Arbeitgebern nach wie vor kategorisch abgelehnt.

Die Bundestarifkommission lehnt neues Angebot der Arbeitgeber ab!

Auch dieses Angebot ist für euere BTK völlig unzureichend. Unsere Forderungen nach mindestens 1 € mehr die Stunde für 12 Monate ist angesichts der Preisentwicklung zur Sicherung der realen Einkommen nicht zu hoch. Wir werden weiterhin für unsere Ziele und Forderungen zur Tarifrunde „TAKEOFF 22“ Kämpfen.

Die Verhandlungen sollen am 24. März fortgesetzt werden. Unser Forderungen müssen wir gemeinsam gegen die Arbeitgeber durchsetzen. Ein wesentlich verbessertes Angebot der Arbeitgeber und ein zufriedenstellendes Ergebnis werden wir nur mit eurer aktiven Unterstützung erreichen!

Beteiligt Euch an den Streiks – kämpfe für Dich und mit deinen Kolleginnen und Kollegen gemeinsam.

Stärke durch Solidarität und Kampfbereitschaft!

Deshalb jetzt: Mitmachen – Mitglied werden.

www.mitgliedwerden.verdi.de

Gute Arbeit – Gute Leute – Gutes Geld

Eure Mitglieder der
ver.di Bundestarifkommission Aviation

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Der Beitrag Luftsicherheit: Neues Angebot nicht annehmbar erschien auf WaSi-Hessen.de.

Streikgelderfassung am Busparkplatz P 36!
Demo und Kundgebung ab 9 Uhr!

Streikaufruf FraSec

Download: Streikaufruf FraSec

Streikaufruf I‑Sec

Download: Streikaufurf I‑SEC

Streikaufruf ICTS

Download: Streikaufruf ICTS

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Der Beitrag Warnstreik am Flughafen Frankfurt 15.03.2022 erschien auf WaSi-Hessen.de.